阿佐ヶ谷 平屋暮らし

講談社 『第11回 BOX-AiR 新人賞』 を45歳で受賞も、やっぱり売れなかったライトノベル作家の生存報告。

V35 スカイライン

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梅雨の晴れ間の戯れ言

スカ子 「私など、所詮は道具……。汚れていて当然の身なのでございます……」
てり王 「ナニをーっ! このワシをプチ潔癖症と知って、尚もそのようなことを申すのかっ! 貴様など、午前中のうちにピカピカにしてくれるわぁっ!」
スカ子 「あーれー」

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スカ子ちゃん、6ヵ月点検より無事帰還!

<エンジン関係>
 エアエレメント交換、フラッシング、オイル&フィルター交換、オイル添加剤&燃料系洗浄剤投入

<足回り関係>
 タイヤローテーション、バランス調整、窒素充填

<エアコン関係>
 エアコン洗浄、フィルター交換、潤滑剤投入

<ボディ関係>
 フッ素系ボディコーティング、全ウィンドウ撥水加工

そして、やっぱり我慢できずに、ロービームのHIDバルブを6000ケルビンに交換!
見よ、内外ともに新車のようなこの勇姿!
12諭吉で、ちょっとお釣りがキタヨ!←完全に頭おかしい

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わりと 『準備していない時に限ってソレが必要になる』 人生だ。
逆説的に 『準備しておくとソレが必要にならない』 ことが圧倒的に多いので、あえてJAFに加入してみた。
これできっと、スカ子ちゃんもキャラ子ちゃんも旅先で壊れない(笑)。

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新たなる誘惑

今日の現場は立川だった。

大枚はたいてスロットルチャンバーを交換して以来、
ローからセカンドにシフトアップする時にいつも感じていた息つき感がすっかりなくなり、
身震いするほど調子がいいので、久しぶりにスススイーっとスカ子ちゃんで行ってみた。

真っ白だと思っていたHIDが、6000ケルビンのLEDと比べて見ると結構黄色く(4300ケルビンくらい?)、
HIDバルブも変えたくなっちまって絶望を感じている。

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V35スカイライン(中期)のヘッドライトは、上段がロービーム、下段がフォグランプである。
※前期は中期と同じはずだが、後期は違うかも。

んで、ハイビームに切り替えると、ロービームは点いたまま、このフォグランプがハイビームとなる。
つまり、ハイビームとフォグランプの同時点灯はできないわけだ。

そして、ロービームは最初からHIDなのだが、フォグランプ兼ハイビームはハロゲンのため、
ロービームとフォグランプを同時点灯すると、『中途半端に古い感』 が強調され、極めて恥ずかしいのである。

というわけで、東京日産さんに諭吉5枚を渡してLED化。
ぐふふ、めっちゃカッコええ……。

<ビフォー>                            <アフター>
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