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何時もご覧頂きありがとうございます。
この度、Ｙａｈｏｏブログが今年の１２月に全て終了されることになることに伴い、当ブログも前倒しで平成と共に幕を閉じようかと思います。
一応、サービス終了までは、このブログはそのまま残します。
今までありがとうございました。
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コメント（2）
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何時もご覧頂きありがとうございます。
和歌山線撮影録の既に３日目、もうしばらくお付き合いください
続いてやってきたのはロケハン時に見つけた吉野口〜北宇智の数々の撮影地
以前、大和高田に住んでいる知人に教えてもらった俯瞰できる場所を探すも見つからず何処だったのか思い出すことも出来ず・・・
４４５Ｍ １０５系×２輌 ２丁パンタが・・・
４３８Ｔ １０５系×２輌
４４９Ｔ １０５系×２輌
次の駅間を求めて移動します
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
吉野口で停車中の１１７系を追い抜き、向かった先は掖上〜玉手の定番撮影地
程なくしてやってきました
続いて向かったのは先程まで撮影していた朝町踏切
４３２Ｍ １０５系×２輌 しまった折角の２丁パンタだったのに…
時刻表を待っている間に見ているとこの列車、吉野口で交換待ちをすることが分かり、停車時間を利用して先回り
４３２Ｍ 吉野口〜掖上
３０分ほどで次の列車がやって来るため、そのまま待機
４３４Ｍ １０５系×４輌
次の撮影地へ移動します
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
前日は大阪〜芦屋〜京都と周り京奈和道御所南ＰＡで車中泊 身支度をしてから和歌山線 吉野口〜五条付近まで沿線をロケハンし雑草の伸び状況の確認を行います。
しかも、午後から雨予報で天気は下り坂…曇りなので光線を気にせず撮影できるのが唯一の救いでした。吉野口〜北宇智は駅間が長く重点的に回って撮影開始
最初に訪れたのは重阪第２踏切
少し移動して近鉄吉野線薬水駅付近の水田にて
４２６Ｔ １０５系×２輌 地下鉄顔に２丁パンタがやって来ました。この編成が撮影できたため当日の目標達成
定番撮影地の朝町踏切へ移動し
４２８Ｔ ２２１系×４輌
この後メインの１１７系を待ちますが、急にカメラが不調に…
４３０Ｍ １１７系×４輌 色調が崩れてしまい…
吉野口での停車を利用して先回りします。
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
最後にやって来たのは、やはり近くの調子踏切…知っている顔も見受けられ「また遠方から来たんか？」と言われる始末（汗）
定点観察も良いのですが、やはりネタモノがあるため時間と撮影場所を考えるとここかし思いつきませんでした。
逆光気味ですが、曇ったおかげで何とか撮影することが出来ました。
この日の撮影はこれで終了。
帰宅しても良かったのですが、日曜日も特に予定がなく残り少ない和歌山線１０５・１１７系を撮影するため残留決定
とりあえず橿原市まで下り銭湯で一汗を流し御所南ＰＡで車中泊ｚｚｚとしました。
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