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予定には無かった新金谷駅を目指します
まずは駅裏に整備されていた公園付近をウロウロ
入れ替え等を見学します
そこで見かけたのは
昨年の夏に北海道で見た１４系をこんなところで見るとは･･･感慨深いところがあります
それにしても、外装の痛みが激しいですがこれはこれで大井川鉄道を走る姿が見られると思うとまた、撮影に来たくなります
続いて駅舎側に回り、スタッフの方たちに見学に来た旨伝えると駅前の駐車場へ案内され暫し見学
真新しい転車台が設置され家族連れで賑わっています
その中でのスナップから
そこそこにして新金谷駅を後に次の撮影地へ向かいます
続く
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大井川鉄道
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大井川鉄道ＳＬの返しと言えば、なかなか撮影地が少ないのが現状
やはり定番の有名お立ち台しか思い浮かばず向かうことに
続いて
これも行き先看板がなければ南海高野線と言われてもおかしくありませんね
続いて返しのメイン
今回の大井川鉄道での目的は機関車次位から３両の客車でした
普段なかなか見られない車両なので気合を入れていたもののヘッドマークに泣かされました
ダメもとで追っかけしたら途中で追い越していた様子で沿線でカメラを構えている方たちを見かけたためいくつか目星を付けていた所へ向かいます
手前のカーブなら順光で撮影が出来た様子･･･
ここも列車が来る間際までは曇っていい感じでした通過時は見事に晴れてくれました
ロケハンもしたものの手前の雑草が大きく、実際列車の向こう側はいつの間にか太陽光パネルが設置されており結果はイマイチであったこともあわせて判明しました
ここで撮影できたのはオマケであるため結果オーライとしましょう
ここまで来たならチョット予定を変更して新金谷駅を目指します
続く
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続いて向かったのは大井川鉄道
定番の大井川を渡る鉄橋を目指します
ＳＬは比較的ゆっくりなので追っかけをしようと思えば出来ますが、道路事情が悪いため深追いや無理は禁物なので１箇所だけに的を絞ります
天気が悪ければ第一橋梁、天気がよければ第二橋梁とクルマを進め、途中沿線の同業者がまばらで些か拍子抜け･･･
定番の第一橋梁がある抜里〜川根温泉笹間渡へ向かいますが、天気も良くイン側は影って真っ黒になると思い、第二橋梁へ向かいます
現地到着すると同業者が１人だけ･･･まさかのハズレを引いた感じです
まずは現物をはじめて見ました
リアルすぎます、これで目が動きながら走ったら･･･
ゴメンナサイ、ゲテモノです
続いて
この日のお目当てのＣ５６−４４号機が牽引する川根路号
同業者の方に聞いたらこの日は七夕のヘッドマークが掲示されるとのこと
煙は期待できるものの嫌な予感が･･･
編成には申し分ありませんが、ヘッドマークに不安的中･･･やられました、撃沈です
どうりで沿線に同業者が少ない訳です
左側の影ですが、煙が手前に流れてきた関係ですのでご安心ください、カメラの異常ではありません
失意のまま、返しの撮影地へ向かいます
続く
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