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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてやってきたのは阪和線 杉本町〜浅香の定番撮影地
既に１０３系が撤退してしまったため、わざわざやって来ても仕方がありませんが２８７系のラッピング車がちょうどやって来る時間でしたので…
もう１０３系が走っていないので、この先ここへ来るのは夏至の頃２８３系オーシャン編成の撮影に来るのが最後かもしれませんね。
この日の撮影はこれで終了。
河内天美駅にクルマを置いて大阪市内まで遊びに行きました。
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阪和線
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何時もご覧頂きありがとうございます。
和歌山線の次に向かったのは阪和線羽衣支線。どの編成が運用に就いているのか分かりませんでしたので観測するため定位置にやって来ました。
この編成では気合が入りません…一往復で退散
次の撮影地へ向かいます。
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
最後に訪れたのは阪和線羽衣支線 鳳〜東羽衣
と言っても撮影地はここしかありません。
１時間に４往復しているので色々なタイミングで撮影するも…大体同じアングルになってしまいます。
光線の加減で案外時間的な制約があります。
少し移動して折り返しを撮影します。
昼間は逆光になるため時間帯を変更するか曇りの日にやって来るなど工夫がいる様子です。
この日の撮影はこれで終了。さすがに未明から活動を開始し炎天下で撮影しているとフラフラになり、夕方の加島陸橋までは行けませんでした。
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何時もご覧頂きありがとうございます。
１０３系が一本もやって来ないことが判明し、失意のまま訪れたのは鳳電車区。
ここなら間違いなく見られるだろうと思いやって来ました。
１０３系と言えばやはりブタ鼻でないと
隣りに停車している１０３系も気になります。
かなり色あせしていますが、よく見ると幕が「湯浅」…ヤ○セにも程があります（笑）
停泊している１０３系の幕は毎回色々な行き先になっていますので楽しみの一つでもあります。
※すべて敷地外から撮影しています。
※この場所まで車でやって来ることが出来ますが、お勧めできません。あしからず。
次の撮影地へ向かいます。続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
引き続き阪和線での撮影報告となります。
次に訪れたのは津久野〜上野芝
光線もきつくなってきたので上り線に転線
１０１６Ｍ 特急はるか１６号 ２８１系×６輌
１０１８Ｍ 特急はるか１８号 ２８１系×９輌
２２５×６輌 予定では１０３系でしたが見事に置き換えられていました。
１０３系はこれでやって来ないことが確定しましたので、次の撮影地へ向かいます。
続く
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