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何時もご覧頂きありがとうごさいます。
再び激戦区へ戻って来ましたが、先程の大サロ通過時よりは少なくなっていました。
周りでは夕陽が当たるか当たらないかソワソワしていましたが、前日撮影した私が一言「光線は当たらないよ」で…（沈）
ＥＦ２１０−１６
通過３０分前にこの光線下なら誰しも期待するはずです
メインのＤＥ１０＋チキ３＋ＤＥ１０の頃には
試９７８３レ ＤＥ１０−１１４７＋チキ３＋ＤＥ１０
この日の撮影はこれで終了
毎回のルートで阪神高速を使わず、帰路に着きました。
夜行と違い渋滞もあり買い物もしていたため結局＋２時間強余分にかかりました
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山陽本線
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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてやってきたのは先程（https://blogs.yahoo.co.jp/salonkumanoji/16316637.html）まで撮影していた山陽本線 上道〜瀬戸
今度はＤＥ１０+チキを狙いました。
ここで半分の方は順光後撃ち、私はド逆光正面撃ちで待ち構えます。
この時、私も潔く順光後撃ちを狙えばよかったのですが後の祭り
大サロが通過して直ぐにやって来るため練習電はありません（汗）
踏切が鳴り出し見てみると下りが点いている…直ぐに上りも点いて被り確定
下りはこういうときに限って貨物列車、踏切を通過していると程なくＤＥ１０+チキが見えて来ました。ほぼ諦めモード（沈）
メインカットは
ド被り撃沈…トホホ、望遠組の嘆く声が聞こえて来ました
保険を掛けていたサブカメラも
残念ながらお尻がかじられてしまいました
当然、後撃ちを狙っていた方達は激Ｖで撮影できたのは言うまでもありません…
当日お逢いした方々、お疲れ様でした。
再び激戦区のところへ戻ります
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてやってきたのは有名撮影地 山陽本線 瀬戸〜上道の午後順光側アングル
今回も激パになってました。
犬走りの場所取りは撤去されており、保険をかけていた場所へ行くと既に三脚の林に囲まれておりましたが、一声掛け脚立を置いていたところへセッティング、皆さん身動きが取れない状態だったので長靴を履いて水路から上陸（驚）
名古屋の旧友とも遭遇、彼も私の登場にビックリしてました
よく見ると知っている顔もちらほら…挨拶してお互い近況報告
良い光線下で撮影することができました。
ダメ元でＤＥ１０チキのハンドル訓練を迎えに行きますが…
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
岡山遠征録はまだまだ続きますのでお付き合いください
続いてやってきたのは山陽本線 上道〜瀬戸 既に同業者が１０名ほど集まっており、私も何とか通過５分前に到着することができました
時間的に上りはド逆光ですが、仕方がありません
高さを稼ぐことが出来たため辛うじてトラロープを回避、強いて言えばもう少し高かったほうが良かったですが練習電がなかったため確認しようがありませんでした。
この後、場所取りが気になっていた所へ移動します。
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてやってきたのは前日も撮影した山陽本線 西阿知〜倉敷の某建物前でした（汗）
同様に人間ウォッチ…ではなく先にやって来る大サロまで撮影しました。
女性の保線員さん、結構可愛かったなぁ〜
１７４０Ｍ ラッピング車が来ました
大サロがやって来たため、試写したら途中で切れず…
今回の大トリミングする羽目に…
本来は後パンを過ぎたあたりからシャッターを切るところだったのに（冷汗）
切れたときには既にカマは右側カツカツ以降で…到底お見せで来ませんわ
別のカメラでも撮影
回９７０４
レ ＥＦ６５−１１３３+１４系×７輌 倉敷での停車時間を利用して先回りをします。
続く
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