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何時もご覧頂きありがとうございます。
石見川本駅でバカ停した列車は列車番号を変え再び江津へ向かって走り始めます。
次にやって来た場所も三江線撮影地として外すことはできませんでした。
因原〜鹿賀の陸甲（本来は門かまえに甲）が見える鉄橋で午後順光で撮影できる貴重な場所です。
上から俯瞰して陸甲を強調するのも良かったのですが、堤防の向こう側にある薬局等の看板が目立ちすぎるため私は下側で撮影。大半の方は上から俯瞰する方に行かれてました。
引き続き追っかけ開始です。
途中で撮影できそうな場所もありましたが確実に撮影したい場所に向かってしまいました。
４２６Ｄ 川戸〜川平
４２６Ｄ 川平〜千金
４２６Ｄ 千金〜江津本町
手前に引き付けてもう一枚
振り返りざまにもう一枚
三江線の撮影はこれで終了。今度は山陰周りで次の撮影地へ向かいます。
続く
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三江線
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何時もご覧頂きありがとうございます。
途中、粕淵〜明塚の江の川鉄橋付近に同業者の姿を多数目撃しましたがトラス橋なのに？何を撮影しようとしたのでしょうか。
続いてやってきたのは明塚〜石見簗瀬
今だから書けますが、明らかに追っかけの鉄クルマが２台ほど物凄いスピードで走り抜けていきました。危うく１台は併走するところでした（怒）
手前に引き付けもう一枚
追っかけしますが石見梁瀬の停車を利用して先回り
山陰ばかり走っていたため、順光ポイントで撮影できたのは気持ちがいいものです。
しかし、江の川が写っていないと何処で撮影したのだろう？と思わせてしまうのは私だけでしょうか…
４２４Ｄ 木路原〜石見川本 通過間際まで仙岩寺のお日様が照っていたものの通過時は雲の中へ…後方の重機は隠しようがなく仕方がありませんでした。
乗客は皆さん列車から出されて石見川本の駅周辺を散策されていました。
次の撮影地へ向かいます。
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
引き続き三江線追っかけ記となります。
口羽から浜原は最後に開通した区間なので意外と早く列車が通過していくので無理な追っかけは禁物。
一度撮影したかった風景に溶け込んだ家並みと江の川が撮影できる場所である宇津井〜石見都賀へ直行しました。
４２４Ｄ 曇ってしまいましたがこんなものでしょう。
再び追っかけ開始ですが、途中で列車に抜かれたためもうダメかなと思いきや潮駅でカメラを構えている同業者の姿を目撃し数分遅れている様子。
ダメもとで沢谷〜浜原へ向かいます。
時間的には既に通過しているので動くに動けず待っているとカットンで通過していきました。
４２４Ｄ
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
折り返し列車を迎え撃つため、続いてやってきたのは尾関山〜粟屋の江の川鉄橋
ここを外すことはできません。先程の方を始め１０名程度で撮影
追っかけ開始です。
４２４Ｄ 長谷〜船佐
４２４Ｄ 信木〜式敷 手前の雑草を切っておけばと…
４２４Ｄ 香淀〜作木口
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてこの日メインの三江線へやって来ました。
まずは昨夜浜原駅で確認したラッピングの始発列車。時間が時間なので三次あたりでしたか撮影できません。
やって来たのは尾関山〜三次の馬洗川鉄橋 ここしか思いつきませんでした。
芸備線で一本撮影後、三江線のネタ列車的になっているキハ１２０×３連を迎えに浜原方面へ向かいます。
やって来たのは作木口〜香淀の江の川鉄橋
太陽が当たり始めて来ましたが通過時までにはいい感じになるのかと思いきや…
すぐさま追っかけ開始ですが、これが列車の速度が遅く普通に走っても十分間に合います。
４２３Ｄ 式敷〜信木
４２３Ｄ 船佐〜長谷
４２３Ｄ 船佐〜長谷
４２３Ｄ 尾関山〜三次
ここでは関東ナンバーの方と一緒になり、この後何箇所かご一緒させて頂きました。
続く
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