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何時もご覧頂きありがとうございます。
最後に訪れたのは最初に撮影した山ノ内〜西大路三条の併用区間
個人的にはやはりこの区間が一番ではないかと思います。
返しも同じ区間、近くのケヤキ並木へ向かいます。
場所が場所なだけに待っている間、ビックリするような事を目の当たりにしましたのでヨシとしましょう（謎）
一言、うらやましいと言うか真昼間から×××かい！！
最後に撮影したクマ界大御所のラッピング車は
この日の撮影はこれで終了。
途中で買い物をして、国道24号〜国道169号で帰路に着きました。
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嵐電（京福電気鉄道）
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何時もご覧頂きありがとうございます。
引き続き嵐電の撮影報告となります。
西大路三条〜山ノ内
山ノ内〜嵐電天神川
改めて路面区間の撮影は難しいものだと分かりました。
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてやってきたのは嵐電（京福電気鉄道）嵐山本線
某熊界の大御所ラッピングが施されているため行ってしまいました（汗）
山ノ内〜西大路三条
軌道上の撮影は改めて難しいことが分かりました。まずは併走するクルマがないことが重要！！これがなかなか厄介なものでした。この時はたまたま回避できました。
太秦広隆寺〜帷子ノ辻 有名撮影地の一つ
ここはクルマを停められる場所がなく、少し離れたところに停めるかクルマ自体を諦め電車で移動しないといけないことが分かりました。
太秦広隆寺〜帷子ノ辻 続行便はモボ２１形でした。
ロケハンしてても撮影できる場所が極端に少ないのか？軌道部分に狙いを定めると必然と撮影場所が決まってくる感じでした。
嵐山も近く、先程撮影した編成が直ぐに戻って来ました。
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