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何時もご覧頂きありがとうございます
続いて向かったのは飛水峡を入れて撮影ができる上麻生〜飛水峡（信）
国道沿いなので視線が痛く…また、対岸は展望所があるみたいで何組もやって来ては記念撮影を繰り返し…
共に３２Ｄ 特急ひだ１２号 キハ８５
続いて向かったのは夕陽が当たりエロエロ光線が期待できる下麻生〜古井
到着時、隣りの休耕田では草刈り＆バルサン攻撃、風下ではなかったので被害はないと判断し撮影開始
よく見ると架線に停まっている鳥鉄が…
何故か鳥鉄は逃げずにそのまま居座られました
特急ひだ キハ８５×８輌 及第点でしたが夕陽が当たりいい感じでした
この直後、山影が伸びてきて…この日くらいでここもシーズンオフ
夏期であればこの後やって来る３６Ｄ 特急ひだ３６号がベストです
この日の撮影はこれで終了
ノンビリ下道でお遣いを頼まれ刈谷ハイウェイオアシスへ向かい買い物
その後翌日の撮影地に向かい、途中安城市内で名物丼をハシゴ（爆）、銭湯で入湯後車中泊ｚｚｚ
続く
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高山本線
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何時もご覧頂きありがとうございます。
完全に気持ちはここにあらず状態で高山線を南下していきます。
続いてやってきたのは高山線 焼石〜福来（信） 下原ダム湖畔
続いて向かったのは福来信号所
これを追いかけるようにキハ２５もやって来て信号所で停車、回送幕だったので先ほどの臨時列車なんでしょう
サブカメラでも撮影
次の撮影地へ移動します。続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
代走ニーナの撮影を蹴ってやって来たのは高山線 焼石〜福来（信）の定番撮影地
国道沿いの雑木が生長しており撮影が制限されていました。
当初の狙いは大阪発の特急がキハ８５×１０輌を撮影することでした
４７１２Ｃ キハ７５×２輌（後撃ち） 高山まで定期運行してくれたら撮影に来たいのに…
１０２６Ｄ 特急ひだ６号 キハ８５×８輌（後撃ち）
やっと待ち続けた狙いの特急がやってきます
非貫通車を狙っていただけに残念すぎました…トホホ
これなら何時ものタラレバ、分かっていたら代走ニーナの撮影に行けばよかったと…
これで意気消沈、夕方暗くなるまで消化試合と化してしまいました
８０８１Ｄ 特急ひだ８１号 キハ８５×４輌 普段見られる列車と変わらない
次の撮影地へ移動します
続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
続いてやってきたのは高山線 坂祝〜美濃太田の定番撮影地
この日は日曜日であったため平日名物のキハ７５×６連の回送はありません
この間に２１Ｄ特急ひだ１号が通過しましたが撮影できず…毎度おなじみのＫ察の職質を喰らっていました…身なりが怪しかったのでしょうか（笑）
場内信号が近いので全て指差歓呼が確認できただけに残念です
次の撮影地へ向かいます。続く
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何時もご覧頂きありがとうございます。
最後にやって来たのは下麻生〜中川辺の有名撮影地
道中飛水峡が見える撮影地をロケハンするも渓谷沿いにすごい人の数…ラフティングか何かしていたのでしょう、先程の特急をここで撮影しなくて正解でした。
到着時、電車鉄の方がスタンバイしており挨拶後暫し談笑…撮影後新幹線で帰宅するとのことでした、田舎鉄には羨ましい限りです。
山影が気になりますが、少し移動してそのまま居残りです。
４７１８Ｃ キハ２５×２輌
３５Ｄ 特急ひだ１５号（後撃ち）山影が直ぐそこまで迫って来ました
４７２０Ｃ キハ７５×２輌 もうダメですね…
この日の撮影はこれで終了
天気予報を見ると、どうも天気は持ちこたえ昼から雨予報
帰宅する予定でしたが予定を変更
美濃加茂市内で入湯、スーパーで買出し後、久しぶりに車中泊宴会を開催し飛騨川沿いでｚｚｚ
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