シーバス検定初段

目指せ!シーバス・スモール釣行50回

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フライングゲット!

野池というのは可哀想です・・・。
 
一箇所にバス・鯉・鮒等が固まって苦しそうでした!
 
 
 
 
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また一つポイントが消えました・・・。(汗)
昨日、仕事で外出しているときに、いつも行っている砂防ダムへ行くこととなりました!
 
 
着いてみると・・・・バスの上にバス状態!ワームが何本あっても足りないと思う数のバスがいます!!こういう時に釣りしたいです。(汗)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
      しかし!
 
 
 
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これならバスも濃いよね!
水門全開!滅びるまで数日・・・。
群馬県支部お得意ポイント消滅。
もちろん、鯉系は移動済みでした!
 
ちなみに、この隣にある池も昨年干されました・・・。

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 先日、何気に橋の下を見たら・・・バスやってる!!これはと思い行ってきました!



もちろん、調査なのでロッドは持ちましたがユリア様がいるんじゃ振るわけにいかないので、下見という

ことで車からタックルを降ろすこともせずに・・・・・。



                        『1匹もいねぇ〜じゃん!』



高架橋下のポイントは、底は丸見え・ベイト無しっていうことでユリア様の散歩に行ったということで!

この後も散策しましたが、全く気配が無く終了!これから、夕飯の準備っす!

新規開拓〜バス

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 昨日、ちょっとお出かけついでに新規開拓してきました!


新規開拓っていっても、5年前までランカーがいたんですが、水を抜かれてしまいそれから行ってなかっ

たんです。最近は少しながら繁殖しているとの情報を得たのですが・・・・・。




見えバスすらいねーーーーーじゃん!




ならば今日が勝負だーー!って思ったら、大雨だし・・・。釣りに行くのがパチ屋に変更!




釣りしておけば良かった・・・・・。







なぁ〜んて言いませんよ!もちろん勝ちましたが、夕飯を寿司にしたらスッカラカン・・・。





次回はロリバスでも釣ってきますね!

☆殉職者追悼式典☆

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 先日の鼠後輩事件!〜殉職者7名を出してしまった指揮官である私の反省会を行う!!



 まず、殉職者に対し黙祷を7秒間行います・・・・・・・・・黙祷!!・・・・・・・止め!!


 それでは、先日のボボボになってしまった検証を開始します。


原因1:現着後、かなり歩いて浸かっていたら遠くのほうで、群馬ナンバーの車を退かせ!!って騒いで

いる人がいて、移動を余儀なくする。出鼻を挫かれたスタートとなった。


原因2:上の写真をみていただければわかるように、ブラックバスをやるようなフィールドなので、淡水

系・海水系ベイトが多すぎる。全てのシーバスがボラを捕食しているとは言えない!もちろん場所によっ

て水温が違いすぎるためにシーバスの行動が詠めない。


原因3:大潮・大雨も重なり、若干増水気味であったので、遠浅の涸沼ではブレイクを直撃するのにバイ

ブを多用しなければならなかった。これが、最大の殉職者を生み出してしまった原因であると思っていま

す。


これらをまとめると、私の腕が悪い!!不燃ゴミを置いてきただけ。ですが、これでまた釣具屋でルアー

を買ってまた殉職させるという食物連鎖のような関係を繰り返す・・・。どこの世界のもあるんだと感じ

ました。みなさんは違うと信じていますよ・・・・・!!ご意見お待ちしております。

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