チューブラーから38Aまで

ON10レストア シェラック塗り

コットンバーテープにシェラックニスを塗りました。
GW前の話ですが。
オレンジのシェラック2cutを3回くらい重ね塗り。

カンティレバーブレーキはテクトロですが、
フロントに無理があります。
フォークの幅が狭いためか、シューの当たりが斜めになっちゃう。
というわけでこの後GCに変更。
リアはそのままでいいや・・・と思ったのですが
やっぱり変えることになりそうです。
懐古趣味的な部品ばかりってのは、ちょっとイヤなんですが
まぁ、仕方ないでしょう。

初めてのギドネットなので

先日ハンドル周りを交換したON10ですが、

う〜ん、どうもおかしい。こんなもんか？

日当ランドナーバー135とギドネットの組み合わせで仮に組んだんですが

ブレーキを握ったとき、レバーがバーの上部より外側に出てしまうんです。

他の方のブログや先日伊佐沼で撮ってきた写真などを見ると

やっぱり合ってないようです。バーの幅が390mmのせいだと思います。

他にランドナーバーは持っていない。かといって今更買いたくない。

前回と同じ平行マースに片方のレバーを付けてみると、バッチグーです。

やぱりこれだっちゃ！！　

ついでに旧ダイナミック80も新ダイナミック90（BS直付けベル付）に変更。

次はシェラックニス塗りです。

ランドナー2台

5月のMOMに向けて、
アルプスクイックとFUJI ON10の部品をコンバート。

ALPSのプロダイクランクをFUJIへ。

昨年のMOM以来放っておいたON10ですが
もう少しなんとかしようと、ハンドル周りを一新。
日東135＋ギドネット仕様に変更しました。（ステムはダイナミック80）
ギドネットは新百合ケ丘のいさみやサイクル製リターンスプリング入りです。
ブレーキがテクトロカンティなので、こちらの方が具合がよろしいかと思います。
ソービッツのテールランプも付けました。

ALPSのクランクはTAに変更し、FUJIのリングはスギノルネパターンを使おうと思っています。

ギドネットといい、ルネパターンといい
どうも皆さんの自転車に感化されている感じがします。
お気づきのオーナーの方、いらっしゃいますよね。

伊佐沼フリマ

今日は埼玉の伊佐沼にてフリマがあるので
出かけてみた。（車です）

昨日の関戸橋が不発に終わったので、非常に楽しみにしていました。
終日天気もよく（暑いくらいです）、皆様に会えていろいろと貴重なお話、
いや〜、行ってよかった。
takeさま、あきぼーさま、green alpsさま、east bredさま、mako10さま、Iさま、Dさまほか、皆々様、お世話になりました。愉しかったです。

次の計画

私もアルプスに乗ってますが、気軽に塗り替えられたらいいですよね。