moter cycle
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ボロの状態でやって来たCX-EURO。コツコツとレストアしましょ！
コメント（2）
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キャノンのデジカメが修理から戻ってきました。 メイン基盤交換、保証外￥11500也 ちなみに￥9000で買ったカメラです。 先日、箱根のシャフトミーティングの帰り
3度エンストしたEURO。 たぶんこれかな、ということでレギュレータ交換です。 代用品はGB500（400？）用ですが、コードの本数と長さが違うので カプラーをつぎ足しました。（上） 延長する前にとりあえず繋げてエンジンをかけましたが 前より気持ち軽やかに回るような気が・・・ 後はフロントフォーク交換かな。 |
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今日は所用があり、自宅〜仙川〜杉並〜瀬田〜自宅と自転車で巡ることに。 （自転車と同じ書き出しじゃん！） 途中、タイムトンネルの前を通る。やっぱりのぞいちゃいますね。 ＣＢ９００Fと１１００Fが並んでおいてありました。似てると思ったんですが 並べると各部全然違うんですね。１１００のほうが少し時代が新しい感じでした。 EURO乗りの私には１１００のほうが馴染みがありましたね。 それと目を引いたのは、モトグッツィィィですね。５４万だそうです。
乗車角度から見ると細いんですね。軽そうです。 EUROとは目的が違うんでしょうね。ほしいなぁ。 |
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天気のよい日曜日 久々にEUROを動かす。 とりあえず前回断念していたエキパイを交換。 前回はエキパイが抜けないと断念しましたが、 今回はコジって抜けました。 GL400用ということでヤフオクで落としたエキパイ。 どうやらEUROと同じもののようです。ポン付け出来ました。 ようやくへこんだエキパイにオサラバです。 その後ブログで教えて頂いた府中のオートバイ屋へ。 EUROのリアサスの修理も出来るというので もし良ければリアサス以外もお任せしたいと思い、 とりあえずお話を聞きたくて行きました。 店に着くも、本日はPM3：00〜だそうです。 先に来ていたお客さんに聞きました。 掲示板に書いてあったそうです。（知らん！） 5分程してお店の人がやってきて 用件を話す。 私の結論としては、（大まかに言って）古いバイクに乗っている人は 大枚はたくか、諦めるかの選択をすべしということ。 私は後者ですね。 帰り道、さっきまで動いていた水温計とフューエルメータ（スクーターかい）が
動いていないのに気づきました。 異音もするし。困ったものです。 でも、天気も良くエンジンの調子も良く。 やっぱ、気持ちいいですね。バイクも。 |
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走行距離１５０００kmの中古で買ったスペイシ−１２５ですが およそ５４０００kmに達した先日 スタータが動かなくなった 老兵で 細かく金のかかるバイクだったのと もういいだろう というくらい走ったので 今日ドナドナです そして 新しくきたのは スペイシ−１００ またスペイシーかよ と言われそうですが 安かったんです 今度は どれくらい乗れるでしょうか
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