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夏の新作です。
まだ 試作段階ですが、ＦＺ１に続き 別車種で ディーラー様より依頼を受けました。
ちょいと 問題ありで どうするか相談中〜。
６ポジションから ４ポジションに妥協するか？
シフトロッドはどうするか？
接触はどう回避するか？
ホースはどーするか？
チョットじゃないよね〜。 でも この問題をクリアーすれば 競合者は出て来ないのよね〜。
ガンバンベ〜！
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こんにちは、ゲストさん
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夏の新作です。
まだ 試作段階ですが、ＦＺ１に続き 別車種で ディーラー様より依頼を受けました。
ちょいと 問題ありで どうするか相談中〜。
６ポジションから ４ポジションに妥協するか？
シフトロッドはどうするか？
接触はどう回避するか？
ホースはどーするか？
チョットじゃないよね〜。 でも この問題をクリアーすれば 競合者は出て来ないのよね〜。
ガンバンベ〜！
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おォ〜今度はスペーサープレートのみですか!!
車種は…???
ブレーキ側はWRだかのオフ車によく使われるタンク一体式のマスターにするばホースの問題は無くなるけど…高くなっちゃうなぁ
2012/8/1(水) 午後 10:08 [ かずくん ]
かずくんさん!! 反対側にシフトロッドも付けます。
ブレーキのタンクも移動しなきゃいけないし、ブレーキスイッチも・・・
安くしなきゃいけないので マスター交換は×ですね。
2012/8/1(水) 午後 11:00
４ポジションかな、配線やホースの取り回しに負担が掛りそうですね。
2012/8/2(木) 午前 1:08 [ ｖｔの池 ]
おお、6ポジですか♪( ´▽｀)
自分の考え的にポジション変更プレートとかで思うのは、後ろにオフセットされる程、ステップを少し前傾？させて欲しいと思ってた過去が有りますf^_^;)
膝を視点にすると円の動きなので。
そうすればホースの問題は減る気がします。(調整変更も微調整かも？)
素人考えなので、正しいかどうか分かりませんが( 笑 )
2012/8/2(木) 午後 2:08 [ バックス ]
池さん!! ４ポジになりそうです。それでもホースは短いので タンクを移設するための板金を作ります。ポン付けを考えると ホース交換はＮＧです。電気配線は大丈夫でした。あっ、ＦＺ１じゃ 無いですよ。
2012/8/2(木) 午後 3:06
バックスさん!! その通りですね。ただ、作る方は平行移動の方が楽だし、買う側も判りやすいですよね。なのでそうしています。
あっ、ＦＺ１じゃ 無いですよ。ＦＺ１はワンポジションで我慢してください。シフトロッドに無理がかかりますから！
2012/8/2(木) 午後 3:10
おおお？
これは何の車種なんでしょうね〜？
相変わらずのナイスアイディアです。
2012/8/3(金) 午後 11:55 [ らいどおん！ ]
RIDEさん!! えへへ、完成したら、またＵＰしますね。お楽しみに！
2012/8/4(土) 午前 6:58