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プレート右 1
プレート左 1
シフトロッドＡＳＳＹ 1
六角穴つきボルトM８ｘ２０ ４本
スパナ １０mm、１１mm
六角レンチ 対辺６mm
（メガネレンチ ８mm、またはボックスレンチ８mm）
ペンチ
ハンマー
（カッター、ノコ、ヤスリ）
少しの努力
３. 手順
まずは３０㎜バックの位置に取付けて下さい。
４５㎜バックの位置は ブレーキホースの延長、マフラーカバーのカットが
必要になります。
① ブレーキ側のステップを取外す。
右ステップの取付けネジ２本を外し、ステップを車体から少し引き離し、
プレート右を取付ける隙間をつくる。
ブレーキホースと配線類はそのままでＯＫ！
② ①のステップブラケットに プレート右を取付ける。
この際に ブレーキセンサー用の板金を写真の様に 車体内側方向に 曲げる。
ブレーキホースの取り回しに注意して下さい。
ブレーキホースが短い場合、写真の黄線の様に
サイドカバーをカットして下さい。
少し余裕ができます。
４５mmバックの場合は ホース交換の必要があります。
スイングアーム側に 少し曲げて下さい。
バネがプレートに当たらないようにする為です。
曲げすぎるとスイングアームに接触してしまいますので
スイングアームが上下しても接触しない程度にして下さい。
このままでも問題ありませんが、
気になる場合は写真の黄線の様に カットして下さい。
４５mmバックの場合は 必ず切る必要があります。
ステップを下に加重しながら ４本共 本締めする。
リアブレーキの点灯確認をして下さい。 右側終了です。
⑥ 純正シフトロッドを取外す。
⑦ 左側のステップを取外す。左ステップの取付けネジ２本を外し、ステップを車体から取外す。
⑧ プレート左を添付の六角穴つきボルト（M８ｘ２０） ２本で車体に取付ける。
⑨ ⑦で外したステップをプレート左に取付ける。
ステップを下に加重しながら ４本共 本締めする。
⑩ シフトロッドASSYを 取付ける。 エンジン側はリンクアームの裏からナットで締める。
ステップ側は表からナットで締める。（純正のシフトロッドの様な形です）
シフトペダルの高さ調整を して下さい。
調整代が無い場合は リンクアームの取付けを一齣 ずらして調整して下さい。
すべてのナット４個の締付け確認をして下さい。
⑪ ステップが後方に下がる事により、
サイドスタンドの蹴り上げ棒が邪魔になります。
矢印の方向に 曲げます。
上から ハンマーで叩いて 少しづつ曲げて下さい。
お疲れ様でした。純正のシフトロッドが余るはずです。間違いないでしょうか？
⑫ しばらく走行後（1000km程度） 再度 各部のネジを増し締めしてください。
４５㎜バックのポジションにする場合は マフラーカバーを切り、リアブレーキのリザーバーホースの交換か、タンクの移設の必要があります。
リザーバーホースは市販品を購入いただくか、他車種で長い物を流用して下さい。
どちらの場合も リアカバーの取り外し作業が必要になります。 リアカバーの取り外し作業はサービスマニュアルを参照して下さい。
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