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先日 お問い合わせがありまして、
ＦＺ８には着かないの〜？ っと
取付けてみる事になりました。
写真は ステップブラケットの裏側です。
Ａの出っ張りは 左右両側。
下の面まで 削り込んで下さい。
Ｂの出っ張りはシフト側のみ。
同じように下の面まで削り込んで下さい。
ここを 削れば 取付きます。素材はアルミの鋳物なので 棒ヤスリで簡単に削れます。両側で１５分もあれば削れると思います。
ＦＺ８用は ＦＺ１と比べ シフトロッド２（六角棒両端ねじ）が１０㎜長くなっています。
もともとＦＺ８の方が若干ステップが後ろになっているためです。
また、シフトロッドを取付の際も シフトロッドの への字が 横からも上からもへの字になる様に取り付けてください。下図参照！
このへの字は シフトロッド1、２に付いているナットの締め方で決まってきます。
フレームやステップブラケットに当たらない様に、かつ、ゆとりがある様に取り付けてください。
シフトロッド２はねじ部が １０㎜はねじ込まれているようにして下さい。
浅い場合はエンジン側のリンクアームの取付を一コマずらし、再度組み立ててください。（これはＦＺ１の取付説明にも書いてあります）
今回のユーザーは shimoxrayさん！ 気に入っていただけた様で嬉しいです。
ＦＺ８にも なんちゃってバックステップ！
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ＦＺ１なんちゃってバックステップ
[ リスト ]
目指せ販路拡大！！
でも、なんでヤマハはこんな小細工したんでしょう？
なんちゃってバックステップ対策だったりして…
2014/2/24(月) 午後 11:35
成せば成るってヤツですね。
なんでだろ？ダイキャスト型、わざわざ新調したんですかねぇ？
2014/2/25(火) 午前 3:16 [ - ]
8の方が少し後ろになってるから更に後退させて後ろ過ぎなかったですか？
2014/2/25(火) 午後 0:33 [ かずくん ]
Siv.さん!!__＿ただ単に型を作った時に、押しピンが必要だっただけかと思います。
2014/2/26(水) 午後 8:58
彗星さん!!___
なんでだろ〜う。
なんでだろ〜う？ ＦＺ１と共通で良いと思いますよね。ＦＺ８の方が少しステップが後ろなんですよ。
2014/2/26(水) 午後 9:00
かずくんさん!!__＿ぜんぜん大丈夫でしたよ。少し乗らせてもらいましたが、自分で言うのもなんですが、やっぱり！なんちゃってバックステップは良いですね！
2014/2/26(水) 午後 9:02
MT-07には付きませんか?w
2014/10/7(火) 午前 9:50 [ FZ to MT07 ]
FZ to MT07さん!！＿＿そのままでは付かないと思います。MT-07用も作りましょうか？
2014/10/7(火) 午後 0:29
え、可能ですか? 欲しいです!!!1111
2014/10/8(水) 午後 7:13 [ FZ to MT07 ]
FZ to MT07さん!!___車両を提供して頂かないと出来ません。お近くで提供可能なら 右下にある内緒にチェックを入れて
アドレスを記入して下さい。まずはお話からですが！
2014/10/8(水) 午後 9:45
残念福岡住みです....orz....
2014/10/8(水) 午後 9:59 [ FZ to MT07 ]
友人が８に乗ってるんですが、逆シフト出来るようになんか出来ませんかね。元々売れてる車体じゃないんで、アフォ価格のバックスステップしか出てないんで、困ってます。
2014/12/9(火) 午前 0:34 [ ramp ]
>rampさん!!____それは難しいですね〜。ＦＺは逆シフトにするのにはフレームの外を通すしか方法は無いと思います。ステップ側のジョイントを外側に溶接しなおせば可能ですよ。
2014/12/9(火) 午前 11:25
2013年式FAZER8 ABSに、装着したいと考えています。
ノーマルマフラーは2012までとなっていますが、13年式では取り付けできないのでしょうか？
また、社外マフラーへの交換は、ＳＰ忠雄さんのパワーボックスを検討しています。その場合、装着は可能でしょうか？
2015/7/19(日) 午後 11:19 [ shi**up790 ]
> shi**up790さん!!＿＿＿１３年のフェザー８はマフラー部が当たると報告がありました。その方はマフラーも交換予定なので、交換後に取り付けるそうです。私は直接、確認できていないのですが、社外マフラーなら、大丈夫な様です。現在のマフラーで３０ｍｍ、１５ｍｍの直角三角形を紙で作り、スペースを確認してみてください。
2015/7/19(日) 午後 11:46
> あおとらさん
ありがとうございます。検討します。
2015/7/21(火) 午後 10:55 [ shi**up790 ]