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YZF-R1　車検準備　��

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あおとら

2018/11/11(日) 午後 4:47

> ｖｔの池さん！！＿えへへへ、それは分かるんですけど、何処を入れ忘れたのか？記憶がありません。物忘れが‥‥

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[ ｖｔの池 ]

2018/11/11(日) 午前 11:56

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迷子の部品は、カウルやタンク取付ボルトとフレームの間に入れる割れや変形防止カラーに似てますね|дﾟ)

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あおとら

2018/11/10(土) 午後 11:56

> コロパパさん！！＿前から出来るのは幸せです。序でにインテークも清掃出来るけど、ＦＺ１ならファンネルま外す必要ないからね。

記事には書いてないけど、ラムエアーの戻すのが超大変でした。ＹＳＰでもプラグだけの交換では受け付けないといっていました。２万円取るのが気の毒だから！

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[ コロパパ ]

2018/11/10(土) 午後 11:26

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毎年、FZ1は「面倒だな！」と思っていましたが、これを見て「FZ1で良かった！」と感じました。

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あおとら

2018/11/10(土) 午後 9:02

> オレンジさん！！＿何をやるにしてもカウルを外してからやるので、ひと手間増えますね。ＦＺ１とかダエグ辺りが良いです。Ｒ１に比べたらＦＺ１は毎年やっても良いぐらいです。

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あおとら

2018/11/10(土) 午後 8:59

> kuroさん！！＿いえいえ、アグスタよりは簡単だと思いますけど、ＳＳは大変ですね。

他の方のブログ等が役に立ちます。

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[ オレンジ ]

2018/11/10(土) 午後 8:22

最近のバイクはコンパクト化で、メンテしずらそうですね、プラグ上部にラムエアーのダクトが走ってるとわ💦

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[ kuro ]

2018/11/10(土) 午後 8:19

前言 撤回いたします。こんなに大変な作業工程だったんですね。

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[ aut***** ]

2018/11/10(土) 午後 2:34

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> kuroさん!!___今日やりましたが、可変インテークとか超面倒でした。３時間かかりました。インテークの掃除とマフラー戻しもやり、合計５時間です。疲れたあ〜

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[ kuro ]

2018/11/10(土) 午後 2:00

> あおとらさん

連チャンすみません…

Ｒ１も手間がかかりそうですね。
そのメンドクサイ構造も あおとらさんは
チョチョイのチョイで 外しちゃうんでしょうね

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