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金曜日の夜の雨模様で 練習に行くかどうか？迷いましたが、
降水量が少ないのと、風が強かったので、乾くと見込んで、行く事に決定。
地元は水たまりがありまいしたが、予想通り現地はドライ！
８時頃の到着で、
ピットロードはこんな感じ。
夏の暑い時のテントはどうするのでしょうか？
本日（４/７）はほぼこの台数で、砂利の駐車場には２〜３台。
走行区分けは
①ミニバイク 初級
②ミニバイク 上級
③大型バイク 初級
④大型バイク 上級 ミニと大型の区分けは １５０ｃｃ
初級と上級の区分けは 周回タイムですが、上級は相当早い人の印象です。
走ってみると、思ったより、路面が悪く、コーナーの途中にアスファルトの継ぎ目があったり、高速コーナーが畝っていたり、やや管理が悪い印象でしたが、
ふだん行っているＦＳＷカートコースより全長が長いので、スピードが出るのと、アスファルトの目が粗いのでグリップが良い感じ。
スピードが出るので、タイヤの摩耗は早いですね。
今日は先日フロントフォークを加工してあげたとーちゃさん。ハスクの２５０です。
午前中の走行で ２人ともほぼお腹いっぱいになったので、終了しました。
家から３８ｋｍと近く、高速代もかからないので、こちらの方が安い。
渋滞も下道なので無し。
でも皆さんちゃんと走っているので、マッタリする時にはＦＳＷカートコースの方が良いかな？
（そもそもサーキットでマッタリするのは どうかと思うが・・・）
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の後の タイヤ交換。
フロント、リア共に ＢＴ-３９ＳＳ
前回の交換の記録が無いのですが、３組目だと思います。現在 odo9800ｋｍ
なんか だんだん 交換するのが下手になってきた・・・・
あと少しで Ｒ１も前後交換だし、
ＦＺ１のフロントも交換だ。 面倒だな〜。 でも人に任せるのは嫌だし・・・・
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