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最近エンジン音が少し大きくなったかな？？？
っで、確認です。
問題のあったバルブの摩耗が進んでいないか？バルブクリアランスの点検です。
先ずは、
前後シートを外し、燃料タンク、サイドカバー。
ここまでは車で言うとボンネットを開けるような感じ。
ヘッドカバーを開ける為に
ヘッドの上にある電装品（レギュレター、２次コイル、ＣＤＩ）を外す。
の前に その前方のラジエターリザーバータンクを外す。
（上の写真は既に全部外したところ）
やっと、ヘッドカバーが外せます。
電装品、リザーバータンク、ヘッドカバーは、パズルのように回転させながら外します。
結構、面倒です。
バルブクリアランスを測定してみると、
ＩＮ ０．２３／０．２５
ＥＸ ０．２０／０．２２
良好です。たぶん・・・
前回のデーターが無いばかりか、規格値も判らない・・・
次回の為に、すべて ０．２０ｍｍに合せました。
結局、音の原因はここでは無かったですね。
この後、 チェーンテンショナーの確認。
すると、動きは問題無いものの・・・・
チェーンテンショナーがほぼ出きっている。
カムチェーンが伸びきっているのかな？？？
とりあえずそのまま戻したが、
カムチェーンの交換は面倒なので、
テンショナーの先端に溶接してカサアゲする事にしよう。
そのうち・・・・
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2018年06月17日
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