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今日は暑すぎるので、走るのは無しで、タイヤ交換！
調べてみると、前回は2015年８月 ダンロップ ロードスポーツ
３年前なので賞味期限も過ぎてましたね。 ６０００㎞のお勤めでした。 odo43000ｋｍ
今回は ロードスポーツⅡ。 新型になっていました。
その前は α１３だったのですが、ロードスポーツはフロントが外に逃げようとして少し怖い。
あまり乗らないので、セッティングもしないで乗っていました。
さて戻って交換作業。
先ずはフロントブレーキキャリパー外し。
ホースに負担がかからないように、ウインカーにぶら下げ。
フロントアクスルを外そうと １９の六角棒を探したら・・・・・
無い・・・・
 う〜ん、３年前だからな〜。何処にしまったか？？？
材料庫で六角棒探し・・・
あったけど、長い・・・ 切るのも面倒なので このまま使う。
次男が乗るようになってからはアクスルも純正部品を使っていたので、六角は捨てちゃったのかな？
タイヤ 摘出。
エアーを抜き、ビートを落す。
木片を３角に置き、その上に ホイールを置く。 ディスクが出っ張ってるからね。
リムプロテクターを付け、
ここから タイヤレバーを差し込み外していく！
外す前にタップリ、ビートクリームを塗ります。
前回クリームが無くなったので、アストロプロダクツで買っておきました。
でかいの！ 死ぬまでに使い切れんな〜？
先ずは、左側に１本目を差し込み、ビートを手前に引っ張り出す。
この時、反対側のタイヤのビートは踏みつけて、リムの中に落としておく。
そのまま、２本目を入れ、 同じように引っ張り出す。
３本目も 同じ。
ここまで引っ張り出せたら、もう外れたと同じ。
下からタイヤを持ち上げれば、外れます。
裏側のビートにも タップリ ビートクリームを塗って、
表と同じ方向から、同じ様に ビートを外します。
取付は 片側は ビートクリームを塗って、そのままはめ込みます。
えいっ！
ここまで 一生懸命 写真を撮りながら 作業したけど、
組み込む時は、 撮れないんだよね〜。 片手が空かない・・・
撮れるのは 最後の とどめの時！
いやー、この時が快感なんだよね〜。
そりゃ〜！
って事で、
あとは、エアーを入れて、バランス取って、 ブレーキのピストンの揉み出しをして、
組付けて、終了〜！
お疲れ〜、俺！
明日は フロントフォークのセッティングで 奥多摩に行ってきます。
タイヤの銘柄を換えると面倒だな〜。
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2018年08月25日
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