![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
穴が空きました。
新しく購入したのは 怪しい中国から送られてくる物！
ヘルメットの色に合わせてみました。
夏用のグローブが タイチで、
細身で良いので
レーシンググローブもタイチにしました。
どこが悪いのか？間違え探し・・・・
見っけ！
 拡大〜。
どうやら、下（右手用）側が 天地逆向きになるのが正解の様です。
他の部分は 大丈夫そうです。
よけい 鬱陶しくなりました。
し〜んぱ〜い ・・・ あっ、これライオンね。
 |
その他
[ リスト | 詳細 ]
コメント（11）
|
たまにはね〜。
家庭的なね〜。
話もね〜。
しようかね〜。
しょうゆ う事で！！！ しぼりたて生しょうゆ です。
これ！ 美味しいの！
① 生しょうゆだから 美味しいのか？
② 空気が入らない容器だから 美味しいのか？（酸化しないから？）
丁度、中身が無くなったので、開けてみる事にしましたが・・・・・
空かない・・・・
ので！
ハカイダ〜
（もうすぐ映画やるらしいね。オートバイはマッハだったね。）
（ちなみに キカイダーの中身は友達のお兄ちゃんだったよ！）
っと言うのが、 前回、しょうゆが 無くなった時の事！
その時、判明したのが、 逆ネジ！
開かない訳だよね〜。
今回は すんなり 開きました。
ここに 普通のしょうゆを 入れます。
え？ それじゃ〜左のが酸化しちゃうって
 大丈夫！
お腹を引っ込ませて、
涼しい所で オヤスミナサイ！
これで しばらくしたら ①か？ ②か？ 判明します。
 |
|
先日の SEV！
追加で 試料をいただきました。
イッパイ貰ったので、
いろいろなタイプを取り付けてみました。
手首に！
ラジエターようだから 血液がよく流れそう・・・
効果は いかに！！！！
こんだけ 余ったので
僕ちんの ヨ〜グルト号に 装着だな
 |
|
セブ ？？？？ 知ってますか？？？
あっ、 南の島の・・・・・
ちゃう！ちゃう！ それはセブ島やないか！ （ノリツッコミ）
ＳＥＶ の セブ。
スポーツ選手の ネックレスや、 車のレースの あれ！
って言う あおとらさんは知りませんでした。
なんでも ・ ・ ・
天然鉱石と金属を組み合わせて、電子を発生させ、対象物を活性化させます。
・ ・ ・ ・ 怪し〜ぃ
皆さんは 信じますか？
車やオートバイの 吸気系やフレーム、ホイールなどに貼るらしい。
両面テープで貼るのに 効果があるのか？？？ 本当か〜？
一枚、もらったので、
わたしは ここに貼りました
 汎用小型旋盤の 刃物台です。
効果があれば サクサク削れるかな？
効果があったら 全部の機械のいたるところに貼ってやろう！
こうご期待！
|
|
袖ヶ浦フォレストにやって来ました。
今回の試乗会は
一般向けで初めてと言う事です。
先ずは この会の雰囲気。
関東はここ！袖ヶ浦フォレスト！ 対する関西は鈴鹿サーキット！
それぞれ １２０人づつの 合計２４０人！
対して応募は １４００人だったようです。６人に一人が当ったのね
 車輌は 展示４台！走行８台！の 計１２台のＭＴ−０９
Ａグループ ： 先導Tmax → MT-09→ MT-09→ MT-09→ MT-09→ 尻もちTmax
Ｂグループ ： 先導Tmax → MT-09→ MT-09→ MT-09→ MT-09→ 尻もちTmax
一度に ８台の ＭＴ-０９が走行します。
走行は サーキット３周 （10分） ｘ ２回
１回目は Ｂモード ２回目はＡモード
（私は１回目はSTDで走りました。 内緒ね
 ）さて、私は１２時からの試乗で、１０時半に到着。
フロントフォークアジャスターと ステップ周りを調査しながら ふむふむ！
プリロードは左右両方にあるけど
圧減衰が無く、右だけに伸び減衰が付いてるのね！
FZ１用が 使えます！
 上に３０㎜程度上がった方が 乗り易そう
 そんなこんなで 乗る時間に！
一番後ろで 自分のペースで走ろうと思って４台目に行くと
３台目を乗ってくれと・・・・
一番後ろの車輌には には 女性が乗りました
この方、すっごく遅くて 私との間隔が ずっごい開いています。ラッキ〜
前の車両との間隔を空けて
全か〜い！ヒザがりがり
また 空けて
全か〜い！ ヒザがりがり
また、 また、また・・・
新調したツナギを初めて着たのですが、 初膝すりが まさかの試乗車！
 すんごい楽しめました。 ま〜、こんな感じで ２回の試乗が終わりました。
それでは 車輌の 感想です。
良く曲がり！良く走る！ 終り・・・
なんてね。
どう説明すれば良いのかな？ よく出来ています。恐らく クネクネ道は最速かもしれません。但し、足回りの強化（オーリンズ？）が必要です。
ヤマハでも モタードとスポーツバイクの中間とうたっていますが、その通り！
エンジンも 急なトルク変動も無く 何しろ使い易い。
Ｒ１のクロスプレーンの様な スウィート感も無い。←ここ残念（期待してたのに）
(この時期なので、あえて厳しい感想を書きます。雑誌や、販売店などの絡みもありますが、私には一切ありませんので！）
ただ、ただね〜。 バイク乗り達は それで満足するのかな〜？
逆車のFZ１の１５０馬力の様な 飛んで行っちゃう扱いきれないパワーが欲しいんじゃ無いかな〜。
私は FZ１、R１を持っているので、購入候補には入っていませんが、中型からスッテップＵＰする人には最適でしょう。
中古のＦＺ１ と 新車のMT-09 どっち選ぶ？って言われたら、
間違いなくＦＺ１だな！
（ＦＺ１とＹＺＦ-Ｒ１所有の個人の感想です。もう一台何が欲しい？って言われたら OFF車です
今回の試乗会はサーキットではなくジムカナーコースでやるべきだったな！サーキットではアラが出たぞ！）
|
