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6/8〜9に FZ1全国ミーティング & 遠山ナイト に行ってきました。
注意： 上の行事のレポートにはなっていません。私の２日間の行動についての報告です。
主にアクスルシャフトの交換です。
４時半出発で おーじろうさんと待合わせをして 大月経由で ＡＺＭラインへ！
ちょっとグルグルして、現場でクロモリ?アクスルシャフト（前後）交換。
おーじろうさんは 既にPEOさんに発注済みですが、納期がまだ先なので味わって頂きました。
そのままグルグルして 御殿場で東名に乗り、関東支部の集合場所の富士川ＳＡに！
既に グルグルしてお腹いっぱいのあおとらさんとおーじろうさんは
ユックリ走っていたら ガンガン抜かされました。
富士川では 今度は ヨッシさんにシャフト交換です。
ＳＡで平気で交換している私を見て 皆さん ビックリしていました。
が、私としては ネジ３本だけなので 平気
 そのまま 二人目のヨッシーさんには高速走行を体験して頂きました。
現場のヤマハコミュニケーションプラザに到着してからは
普段会えないマイミクさんや購入者さまへご挨拶をして 過ごしました。
（関東の皆さんには あまりお話が出来ませんでした。また今度ゆっくりと 話しましょう）
ミーティングの内容は割愛させて頂きます。他の方がＵＰしていると思いますので そちらをご覧ください。
本日 ３人目の作業に取り掛かります。三人目は遠山までご一緒する中で 関東以外の方に装着しました。関東の方は帰り道に装着できるので！
本日３人目はRIDE ON FAZERさん。遠山まで 味わって頂きました。
遠山に到着して直ぐに 今度は明日一緒に帰る 関東から ヒロピ〜さんに装着！
そして 夜の宴会
 へと 突入するのであった・・・・。 しかし、また割愛・・・・ 誰かのを見てね〜。
大阪の人の 自己紹介とか話のやり取とか
笑いの文化が 根付いていますね〜。とても楽しかったです。
２日目は 諏訪方面を目指し クネクネ道を 堪能したら ヒロピ〜さんは交評価！
日本のチロル下栗の里で 今度はセンタースタンドの無い隊長ダーイシさんに（５人目）装着。
更に その後 長いトンネルの下の駐車場で yoakaさんに装着！
山道を堪能して そのまま高速道路も 評価して貰いました。
高速のＰＡで 最後の７人目のけいじさん。高速走行を堪能して貰いました。
すると何と言う事でしょう！
後ろを走っていた けいじさんが ものすごい勢いで走り去っていきました。
まて〜、シャフト泥棒〜！ （あおとらの左手が前に出ています）
次のＰＡで油断している所を 無事確保！
縄で縛っている間に シャフトを回収しました。
７人に交換したけど 戻しの作業もあるので交換は実際には
フロント14回！リアは６回（２日目はフロントのみだったので） 合計２０本交換した事になります。ふ〜。
少ない人数でしたが 精度を向上させると こんなに違うと言うのを味わって頂きました。
それぞれの乗り方や 走行場所によっても 感じ方が違うようです。
もしかすると 純正シャフトのばらつきで 太い物、細い物の差が有るのかもしれません。
たまたま 太い物を装着している人は感じ方が少ないのかもしれません。
次の関東のツーリングでも 背負って行きますので ご希望者は声をかけて下さいね。
あっ、これ！ 私は作りませんよ。
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ＦＺ１ へざー
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コメント（15）
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雨は大丈夫そうなので、土曜日の予定を！
 ７時に奥多摩の7/11集合。
柳沢峠でＦＪＲのフロントアクスル交換
。Ｕターンして 帰路へ。
昼飯買って 工場で
 。１３時頃から 忍者のフェンダーブラケット作製（２時間予定）
平行して ＦＺ１のフロントフォークシール交換。
（私はやらない。相談役）途中シールドライバー作製か？
１５時頃から 忍者のスピードセンサー処理
（１．５時間予定）この後 別のＦＺ１のリアブレーキ取り付け
があるかも・・・ブレーキ取り付けの間に ハンドル交換
？本当に 全部 終わるのか？
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追記で結果
始まったのは予定通りだったが、採寸やらフォークシールドライバー製作などで
忍者のフェンダーブラケット作製は２時間遅れ！
しかも フェンダーブラケットに少し傷が入る始末。 フィッティングもイマイチ？
でも いい感じに作れたので 納得？の仕上がり。
スピードセンサーは 思いのほか簡単だったので 助かりました。
最後のリアブレーキサポートも ７時頃取付け終り、時間は遅くなりましたが 全て終了できました。皆さんが作業を手伝ってくれて 助かりました。
慌しかったですが、とても楽しく また 時期を見て やりたいと思います。
肉丸さん、ミナギさん、ロコパパさん、CORDSさん、テツハルさん ありがとうございました。
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昨日は長男の結婚式で
し、遅くなるので 走りに行けない。っと思っていましたが 思いのほか早く起きたので
ＡＺＭラインに 行こうと 道志道の駅で
 しているとＯじろうさんから
 ！ 急遽 目的地を変更し 奥多摩で待合わせ！ 柳沢峠まで行って 戻ってきました。
また ご一緒しましょうね。
上のタイヤは 走行１５００㎞位の状態です。
今日、膝すりしながら走った後 自宅まで走ってきた状態です。
フロントは少しアマリングしています（ゴメンナサイ）が、綺麗で ササクレ立ちません。
Ｓ２０やＢＴ００３は 後輪で前輪を外に押し出すような感じで それでも曲がろうとすると前輪がササクレ立ちます。（その抵抗で後輪もササクレ）
α１３は抵抗が無く 曲がって行くイメージです。（個人の感想）
ササクレ立たないので ライフも結構持つかもしれません。
もしかするとアクスルシャフトの効果かもしれませんが タイヤも含め良い状態です。
新しい設計のタイヤはすごいね〜。まだ良いタイヤが出るんだろうな〜。
スゴイな〜。 ガンバレ！タイヤメーカー！
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