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タイヤ交換が近づいてきました。
先日 CS２５０の前後を交換したばかりなのに・・・
ＹＺＦ−Ｒ１の前後、おまけに ＦＺ１のフロントも・・・ ３本です。
タイヤレバーの交換も面倒なので、この際、手動タイヤチェンジャーを作ろうと思います。
チェンジャーヘッドは 大変なので買いました。交換用が売っているんですね。
ヤフオク 新品 ￥２０８０+ 送料５１０円。 ピヨピヨ。 鳥みたい。
なんか角パイプの材料がないかな〜？っと材料庫を探すも・・・・ 無い・・・・
う〜ん。どうしようか〜？
そう言えば こないだ、ホワイトボードを捨てたなぁ。
あったあった。
この部分と この部分！
これを カットして、十字に溶接。
フランジを溶接して、丸棒を固定。
チェンジャーヘッドの方も 固定アダプターを旋盤フライスで削って、溶接。
とりあえず、ここまで！
後は ホイールを乗せないと判らん！ ３Ｈ
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あおとら印 の 子供たち
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コメント（9）
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今日は娘の内定祝いで焼き肉を食べました。
ホテルの専門学校に通っていたのですが、焼き肉屋の様なホテルに内定が決まりました。 ならば、叙々苑でしたが、地元で人気のいのうえ！！ Ａ５ランクの肉が！！！！！ たいへん美味しかったです。 家族も満足だったみたい。 私は３度目だったけど・・・ |
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今日はメマイが酷いのでＣＳで奥多摩に！
(メマイが酷かったら、乗るな！！！) ゴールデンウィーク初日でしたが、 6時出発で道が空いてる、空いてる！ こんなの始めて〜  お山の道も空いていました。 仕事の車が少なかったのと、高速で出かけたのかな？ 丹波山で折り返し、奥多摩周遊。 ここで記念の １００００キロも ３２年で、やっと１万キロを越えました。 私の手元に来た時はは、１６００キロ。 たまの通勤、サーキット、朝練、買い物と頑張ってくれる可愛いヤツ！ 都民の森に到着すると、警察官がいっぱい！ゴールデンウィークなのにごくろうさまです。 ライダーひとりひとりに安全運転の案内をしている模様。 全員に声をかけ、パンフレットとティッシュを配っていました。 しかし、あおとらさんは まったく声をかけられませんでした。 なぜでしょう？？？ １、この人は見るからに安全運転だから。 ２、バイクが古いから ３、こいつは何を言っても聞きそうきない。 ４、めんどくさい |
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ＹＺＦ-Ｒ２５用の ６４チタンパッドピンを作りました。
リア用は既に 製作済みでしたが、新たにフロント用も作り、セットで販売することにしました。 よろしくね
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リアハンドブレーキ。
通常リアブレーキは、右足ですな。
エクストリームなど、特殊な使用では、ステップから足を外すので、右足で使えません。
そこで、原付のように左手でかけられるようにします。
クラッチレバーがジャマだけど、２連で取付けます。
リアキャリパーは２連で取付ける場合もありますが、
今回は こんなイメージ！
リアブレーキのタンクの取付け口に クラッチマスターからのブレーキラインを接続します。
足からの入力も変化なく行え、 左手からの入力も出来るという物！
良く考えますね〜。
でっ、私の役割は、 リアマスターの追加工です。
まずは、 芯出しをして、この凹みの部分に ネジ切をします。
つぎに、
アダプターと ワッシャーを製作します。
でっ、組み立て！！
Ｏリングで 取り付ける部品が海外で売っているらしいけど、
ここは圧力をかけたら 確実に漏れちゃうので、こんな風にしました。
依頼者は エクストリームじゃなくて、ジムカーナの様です。
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