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昨日から泊まりで、ＭＡＧＯ守り 長男夫婦が同時で用事だったので！ 伊香保グリーン牧場に来たのに寝ちゃった‥‥ しばし、待機  今週のバイクはお預けです。 |
あおとら印 の 子供たち
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コメント（12）
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再生産です。
いきなり完成！ （よくある事）
今回は １２セット
修造が見守っています。
諦めちゃ駄目だ！出来る！できる！お前はもっとできる！
っと言ったか？言わないか？
アルマイトをかけ
ほ〜ら、 綺麗〜！
裏から穴を空け、軽量化！
スタッドを立て、 外したミラーのナットで固定できる。
\5000 エルエイオート
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アグスタ用の クイックサスの試作
六角部を ２２幅に拡大します。
大きさ的に ２２幅が限界・・・
バイスの咥えも 危なっかしい
 インナーパーツも
Ｋタイプから 追加工。
お待たせ〜！
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Ｒ１繫がりのkuroさんに
来社頂きました。
遠いところ
ありがとうございました。
片持ちスイングアーム
ブレンボモノブロックキャリパー
トラコン
クイックシフター
トレリスフレーム などなど・・・・ 軽量で スリムなボディー。 うっとり
  で、採寸が進みません。プリロード ： ２２．０３㎜ ５．６
減衰調整高さ ： ０．５〜３．５ ３回転チョイ
マイナス部 ： φ５．８ 割り１．０（左1.0、右1.1） 深さ２．０
六角 ２２．１ インナーＫタイプ追加工 幅０．９長さ５．５ メモメモ
フロントフォークは マルゾッキ製 φ４３ 左圧 右伸び 両プリロード
アグスタ Ｆ４ STD
アグスタ Ｆ３ ８００ / ６７５
ブルターレ ８００ / ８００ドラッグスター
リヴァーレ ８００
ストラダル ８００ など ほとんどのモデルがマルゾッキ製を採用。
すべてのモデルが 適用するかもしれない。
うむむむ〜、どうしよう〜？
まずは試作を作ってみよう。
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皆さん！シルバーウィーク、楽しんでいますか？
夏休みから シルバーウィークが繋がって ほぼ休んでいます。
シルバーより、 ゴールドよりも 長いので 何ウィークなのだろう？？？
いや、もうすでにウィークの単位ではない。マンス、月単位だ！
 でもゴールド、金より高い物って何だろう・・・・
以前はプラチナは高かったはずだが、 震災以降 逆転している。
ダイヤは高いけど、単一部質ではない。
コ〇インや ヘ〇インも高いけど 上に同じ。
ロジウム？プルトニウム？ウラン？この辺りかな？
ふぅ〜、ほぼ家にいて塞ぎ込んでいるので、こんな事をつぶやいてみた・・・・
あぁぁぁ、バイク乗りたい、
あれもしたい、これもしたい、もっともっとしたい〜
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