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ＭＯＳ用 ６４チタンパッドピン 完成しました〜
所有車の ＦＺ１とＹＺＦ-Ｒ１用に作りましたが、
適用車種は ヤマハのＭＯＳ使用車なので いっぱい。
ＦＺ８、ＸＪＲ、ＦＪＲ、ＶMAX、T-ｍａｘ、Ｒ６、などなど・・・
\2500/本 での販売です。
なんと 純正 １２ｇ に対して
本品は ８g ！！！
体積が 大きくなっているにもかかわらず、 なんと ４g の軽量化です。
（ ここ、笑うところです ↑↑↑）
FZ１なら 左右で ８gの軽量化。 Ｒ１なら １６ｇの軽量化！！！
（しつこい ↑↑↑）
だんだん 難削材のチタンも 加工するのが慣れてきました。
あおとら 戦闘力 1000ポイントＵＰ
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あおとら印 の 子供たち
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コメント（8）
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皆さん！！！ ＧＷを楽しんでいますか？
昨日の潮干狩りで、 腰痛が発動のあおとらです。
獲れ過ぎちゃったので、頑張りすぎちゃった・・・
今日は ＦＺ１とＹＺＦ-Ｒ１用の パッドピンの製作です。
この様に ２個取りで進めていきます。
本来なら、自動機で２００本ぐらい作ってしまうのが良いのですが、
大量に作ると材料費がかさみ、元を取れなくなってしまう恐れがあるので、
汎用機で 一本ずつ手作りです。愛情を込めて
  後は βピンの 穴あけのみ
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ブレンボのＣＮＣ（削り出し）のリアキャリパーには ２種類あるらしい・・・
パッドピンと 本体のパッドピンが通る穴の径が異なる。
私が使っているのは 旧型？
こちらは 手前にバネがあり
鋳物のキャリパー用のピンを共通として設計してあるようだ。
旧型？は とにかく外し難い。
キャリパーごと外して、裏から叩かないと外れない。
ベータ―ピンが ２ヵ所あり、
メッキも シッカリしている。
こちらの方が 整備性も安全性も 優れている。
一応、新型？用のパッドピンも作っておく事にした。
お化粧も・・・
いかがでしょう？
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奥多摩まで走りに行ってきたが、
昨日雪が降ったらしく、
路肩には雪
 路面には大量の塩カル
 ついでに スプロケットカバーの製作
 http://sames505.cart.fc2.com/ ＦＺ１、ＦＺ８は全年式。 YZF-R１（2004〜2008の5VY,4C8）
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クイックサスは 赤アルマイトと 金色アルマイト（ﾌｧｽﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ）の２種類！
あおとらの名前どおり 青色を作ってみました。
これは アルマイト後で、
ここから面取りを追加して
アルミ色のエッジを作ります。
良いんじゃない〜？
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