  けずりんちゅ（削人）  ＹＺＦ-Ｒ１と Ｒ６の ミラーホールカバーです。
ノルマ終了〜！
さて、 呑みに行ってこよ〜
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あおとら印 の 子供たち
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コメント（8）
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連チャンの投稿です。
今日は カートリッジを外す特殊工具！
maaさんに聞いていたので
材料は数か月前に手配済み。
まずは旋盤で オーリンズにも使えるように外形を削って・・・
 こいつを引っかけるための 切欠きを作ります。
次は フライス盤の出番です
 。エンドミルで 削って 凸を作ります
 。 もうできちゃってるね
 。ま〜、一時間ぐらいかな？買うと １．５万
 ぐらいするらしい。これを インナーチューブの中に入れ、
エイっ！ っと回す！
おりゃっ！ っと回す！
この野郎〜！ っと回す！
ふぅ〜！ 回りません
 ・・・・ あの手この手を考えても 小さい脳みそでは 浮かびません！
あっ、ダメなときは 叩く！
 →→→→ 緩みました。 ふぅ〜。 マニュアルと 違う
 ・・・・ピストンは 抜けたけど、
シリンダーは？？？
インナーの中に居ます
 。でも、プロのブログを見ても
シリンダーは外していないので、
ＯKという事で！
下準備は できましたので あとは お好きなように 料理してください。
 っと いう事で
あおとらさんは Ｒ１のフロントフォークも おいしく料理できるようになりました。
だんだん できる男になっていくな〜。
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フロントフォークのオイル交換の特殊工具を作り直しました。
前回の物は 純正工具と同じ形をそのままコピーしましたが、
スプリングを圧縮させる時に 股間が痛い
 ！１人じゃ やりづらい！ 不安
 ！っと言う声があったので、 右のような物に 作り替えました。
トップキャップを外し、
左右のネジを締め込み、 スプリングカラーにセットします。
タイダウンを 車軸の穴に通し、
ひとりででき太君に 引っかけます。
すると ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
なんと言う事でしょう〜！
匠 要らずで、押し下げられます〜。
Siv.さん!!＿＿＿鎖骨骨折していても 交換できますよ〜。
っと、言う事で バラバラです。
ここで ボトムがラジアルマウントと 気付いた貴方！
鋭い！ 誉めてあげます。 （誉めるだけね）
そうです。 ０９Ｒ１用です。
しかも、 オイルが酷い・・・・・・まっ黒
 でも、私のヨーグルト号は まだ 4000㎞！
ちょっと交換には 早いかな？ （5000㎞でやりますが・・・）
人のフロントフォークで 練習しています。がははははっ！
 構造の判らなかったトップキャップも ばらして・・・・
うん、うん、なるほど！
こういうことね。
あとは、カートリッジを取り出す 特殊工具を作れば 完璧だ！
カートリッジ外しの工具は オーリンズにも使えるらしいので、
オーリンズのオーバーホールも出来るらしい。
いつかは オーリンズ！ （買いません
 ） イカ墨 ・ ・ ・
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遅れていた生産が 外注業者さんのおかげで 何とかまとまり、
本日完成になりました。
いっぱい作ったので 世に出てくれる事を 願っています。
丹精込めて作りましたからね〜
 よろしくお願いします。
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やっと解禁になりました。
減衰＆プリロードアジャスター → クイックサス！！！
ＱＵＩＣＫ ＳＵＳ！！！よろしくね。
形状は こんな形になりました。
初ロットを造り込んでいますが、大失敗もあり、
納品が遅れる見通しです。 あわわわ・・・
既に 深い森にも出品されており、
雑誌などからも問合せがあるそうです。
共同製作者は リムストライプの ＭＤＦ
詳しくはここ見てね。
細々と やってきた事が 日の目を見るかな？
エルエイオートでも 売ってるよ〜。http://sames505.cart.fc2.com/
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