こんにちは、ゲストさん
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先日ＵＰした写真を 嫁に見せたら ①②③ は エンジンのフィンが前傾しているので、
それに合わせなければ、カッコ悪い っとまさかの駄目だし・・・
まったくの素人に言われ 落ち込んだのは言うまでもありません。
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・・・・・・・・
・・・・・
なので 、①②③ は実装して角度を合わせてデザインのやり直しです。
さて、 デザインばかりやっても 実際に取りつくか？、問題が無いか？ 確認しなければならないので、
とりあえず、 ④を作って、取付ネジ、スプロケットの中心、外周の接触を確認します。
先ず、 ５ｍｍの高張力アルミプレートに穴あけ！
説明するより、写真を見た方がいいね・・・
外周の形状は 治具に取り付けて 加工します。
っで、
完成品は こちら
あれ？ シフトパターンを彫刻するところを考えてないや。
miranさん、フィッティング よろしく！
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コメント（2）
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またまた 武骨なデザインを追加
この中から ３つを選ぼうと思っています。
スプロケットカバー総選挙
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少しずつ進んでいます。
今までの エルエイオート風の物。
無骨な物。
文字。
シフトリンクに 当らないように外形を少し切り欠く必要あり。
２回目のフィッティング時に 修正です。
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は〜い！
久しぶりに、新作を作ろうかと・・・・
協力は
漢カワサキ Ｚ９００ ＲＳ
奥多摩で知り合った miranさん https://blogs.yahoo.co.jp/gt4w00
駐車場でお話しし、協力して頂けることになり、本日採寸。
純正のスプロケットカバーは アルミ製で シッカリしていました。
これなら 三次元測定機でシッカリ採寸できます。
普通なら軽量のためと、防音の為に樹脂で作るのが一般的ですが、カワサキらしいな〜。
取付ネジ部も 全部ツライチ。 カワサキ、ありがとう！
一回目の採寸ができたので、 次はデザイン。
Ｚ系だから 無骨な方が良いのか？ スカスカデザインが良いのか？
迷うな〜。
まずは外枠からデザインして それから案を募ります。
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