YAMAHA TZ250を愛してやまないアラフォー

全日本ロードレースGP250クラスにこだわり続けました。全日本ＲＲ選手権GP250のラストレースです。

[nf_jet400]

GP250 TZに憧れ続けました

いつの間にか33歳になりましたけど、今も2ｽﾄﾊﾟｲﾛｯﾄに憧れています

[hayatoboon]

シングルレースにグース250で出ていた時にTZのシート着けてましたあのラインが格好よくて

[Samn the Racer of J-GP2]

nf_jet400さま
何とか2ストを残したいですね。TZ250は世界最高のコーナリングマシンと思っています。二度とこのようなマシンは出てこないのでしょうね。ライダーをやる気にさせる、ヤマハコーナリングの究極です。ライディングスポーツ誌最新号で、宇井号、及川号のインプレ載っていますよ。

[Samn the Racer of J-GP2]

hayatoboonさま
tzのカウル類はいろんなマシンに流用されてますよね。アプリリアタイプのシートをつけていたこともあります。鉄フレームのころのスタイルもイケてました。エキスパートシングルに後方排気のTZフレームも一世風靡しましたよね。ソイヤ(古っ!)

[池ぴ〜]

写真、かっ かっこ良すぎる。
ＴＺ、私も、仕事で鈴鹿を1日中走り回った事が有りました。
とっつきやすく、とても乗りやすいトータルバランスの取れたライダーをやる気にさせるマシンだと思いました。
しかし、ペースを上げていけばやはり難しいマシンだなと言う印象に変わりました、結局ＲＳと同じタイムしか出ませんでした。
やはりライダーの性能が一番影響しますね。

[Samn the Racer of J-GP2]

池ぴーさま
某メーカーの開発していた頃のお話でしょうか。同じ250ながら、タイムの出し方が全然違いますよね。当時、RSからの乗り換えは難しいと言われてました。パワーに劣る分ミッションと車体のセットアップをかなりシビアにして、コーナーを速く走らないとタイムが出なかったですよね。93年の原田哲也君や横江君がGPで8位に入った時とかはコーナースピードが他車とはまるで違いました。それがまさにTZの走り方です。そうしないとライバルについていけないのです。
200万円でそんなマシンが買えたのはある意味驚きですよね。茂木ではフレームだけで1000万円のMD600とラップタイムが1秒位しか違わなかった…

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はじめまして、お邪魔します。
私の時代の250レーサーは 空冷の２ストエンジンでした。
サーキットランを止めてから水冷に移行して行きました。
今はＴＺＭの50とスクーターで草レースを楽しんでます。
お邪魔しました。

[Samn the Racer of J-GP2]

CALさま
はじめまして。空冷のレーサーだと80年代の前半でしょうか？自分としては、89の後方排気TZが初のレーサーでした。

[SUTTON#2]

○○選手、引退されたんですね・・・お疲れさまでした！
私は昔、筑波のエリア戦などに出ていたCLUB1.2FKのライダーです（お話する機会はありませんでしたが、何度も同じレースを走ってますよね！）
私のブログに履歴があったので覘いてみたらビックリでした！
オフ車も乗られるようなので、機会があったら一緒に走りたいですね〜(￣∀￣*)イヒッ

[Samn the Racer of J-GP2]

SUTTON#2さま
以前同じレースを走っていたのですね？ビックリ今年は走るクラスが無いので、活動休止中です。しっかりとした体制ができたらまた再開したいと思います。オフのレースは去年地元の爺ヶ岳のJNCCで初参戦しました。ﾎﾞﾛﾎﾞﾛでした。今年は忙しくてバイクに全然乗ってないですが、来年はEDのレースには何戦か出るつもりです。見かけたら声をかけてください♪
ｵｸﾞﾁｵｻﾑ

[achichimafurada]

こんちわ〜〜〜〜〜
おいらはレースのデビューがＲＺ３５０（初期型）
次に・・・ＲＺ２５０Ｒ（ＮＰ２）
でその時に８４〜５年（鉄フレーム）のＴＺ２５０に少し乗りました
８９ＴＺ２５０にも少しスポーツ走行で乗ったな。（借り物）
samnさんはずーっと兄弟でＧＰ２５０でしたね〜〜〜〜

[Samn the Racer of J-GP2]

アチチマフラだ様
いやいや、実は4ストに乗っていたことあるです。最初は1KTでSP250です。予選10組以上あって厳しい世界でしたね〜。菅生のレース出てましたが、その頂点が須貝さんだったような。次の年はFZR400でSP400でした。ｷｬﾌﾞのジェット変えるの大変でした。89の後方排気からTz250一筋です。

[achichimafurada]

samn様〜〜今晩は。
当方はアチチで良いですよ〜〜〜。
懐かしいですね。当方もＭＣから始まり関東選手権・・・
３２台の枠に・・・エントリーが６００台って・・ありえん。
１日予選で組で通らない所も一杯ありましたね。（俺もですが）
昔の事をウダウダ言う気はありませんが・・・・
このままじゃ・・・ダメだ・・・。１部の人を除きレベルも・・

[Samn the Racer of J-GP2]

アチチ様
ｴﾝﾄﾗﾝﾄが増えることが結局観客動員数を増やすことになると思いますが、M○Jは長年その逆をしてますよね。既得権を守ることしか考えていないですね。まずは埋蔵金を放出して地上波のテレビ放送枠を確保、バイクレースの魅力を世間一般に知らせることですよね。ｶﾞｵﾗはマニアック過ぎてﾊﾟﾝﾋﾟｰは見ないです。地上波はダイジェストで十分かと。

[Ｉｗａ]

はじめまして、ミト125をいじりだして2ｓｔにはまったＩｗａと申します。(笑)
僕もＴＺが欲しい(笑)

[Samn the Racer of J-GP2]

Iwaさま
ＴＺは海外に売られていくケースが結構あるみたいです（海外で高く評価されているということでしょう）いい出物があるといいですね。ＴＺ２５０のパーツはかなり古い年式から変わっていないものや、互換性のあるものもあるので、ある程度流用ができる場合があると思います。探してみてください。