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先週末、鈴鹿サーキットで開催されたラッシュカップに友人達が参戦されるということで ピットのサポートに行ってきました。 久しぶりの鈴鹿やっぱりワクワクしちゃいます。 カップ手放しちゃったしなぁ〜 等と少し後悔もあったりと今の自分の環境にはちょっと複雑な心境です。 αチームとβチームの各3台ずつの2チームで参戦しました。 αチーム 964 → 993 → 996 βチーム 964 → 993 → 993 当初、1時間弱での交代を予定していましたが赤旗の影響などで第一走者と第三走者は 走行時間が30分程とかなり削れてしました。 結果 αチームは車両の破損などが有り納得出来る結果を残せませんでしたが次回は今回の分も 頑張って貰いたいですね。 βチームは少しコースアウトは在ったようですが車両故障なども無く無事完走。 総合19位 クラスB 5位 クラスBの各車両のスペックからして5位に入ったのは良い結果だと思います。 自分もいつかは参戦する事も在るかもしれませんがそれまではサポートに徹します。笑) 皆さんお疲れ様でした。
また鈴鹿でお会いしましょう♪ |
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久しぶりの更新です。 |
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3時半過ぎに会場を後にして地元の友達と別のポルシェ乗りの方のところへ |
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先週、久しぶりにイベントに参加してきました。 当日はハードスケジュールで在った為、一週間遅れとなってしまいました。 詳細は・・・ 今回のイベントもスタッフとしてお手伝いということで現地に朝6時過ぎに到着。 自宅は2時間程前に出発しました。 早めに寝たにも関わらず小学生の遠足の前日と同じでなかなか寝れず結局3時間程しか 睡眠をとれませんでした。(汗) 朝からポルシェの964を乗っている方と二人で964担当で駐車掛かりをしてました。 自分でいうのもなんですがなかなか綺麗に整列出来ました。 イベントの開会式後は日陰でのんびりと過ごしていると近くで大道芸が始まってしまい のんぶりって感じでは無くなってしまいました・・・ 今回のイベントで久しぶりにお会いする方、初めてお会いする方と楽しい一時を過ごす事が 出来ました。 またイベントに参加したいと思います。 |
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水面下で静かに進めていたメルセデスのイメチェンをやっと実行する時がきました。 前回はスプリング等を交換して車高を落としましたが今回はホイールとタイヤの交換です。 ホイールはポルシェの997に履かれているこの形の物に変更。 サイズはノーマルの15インチから4インチアップの19インチ。 タイヤはフロントが225/35R19、リヤが235/35R19。 メルセデスとポルシェはホイールの取り付けPCDが112、130と違う為そのままでは 取り付けが出来ません。 そこでPCDの変換が出来るスペーサーをワンオフで製作してもらいしました。 メルセデスにホイールを取り付けるとこんな感じになりました。 自分的には満足のいく結果になってくれました。 その後天気も良かったので青山までドライブに出かけてきました。 |


