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毎回サーキットでは一緒に走っている１台です。 残念ながら今回はあまり一緒には走れませんでした。 このＢＭＷ Ｍ３ ＣＳＬも一緒に走った中で９９７ ＧＴ３と同様に 最速と言ってもよいポテンシャルのクルマです。 ニュルブルクリンクでも好タイムを記録しています。 ルーフにカーボンを採用する等、細部に軽量化をはかり低重心化 されたスペシャルモデル。 駆動系では６速のパドル・スイッチ式シフトレバーがハンドル脇に 取り付けられた２ペダル方式で渋滞なんかも私のＣｕｐと違い らくらく走れちゃいます。 サーキットに持ち込めばノーマルの状態にＳタイヤを履かせるだけで 毎回素晴らしいポテンシェルを発揮されてます。 次回は鈴鹿でまた一緒に走りたいですね。
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ＢＭＷ
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コメント（6）
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今回の岡山国際サーキットがサーキット初走行となった ＢＭＷ Ｅ４６ Ｍ３です。 先日ニューミニから乗換えられたばかりのＭ３はシルバーの ピッカピカのボディに１９インチのニュータイヤとニューホイルが 早々と装着されてかなり私好みのクルマに仕上がってました。 初めてお目に掛かった色のＭ３でしたがシルバーのＭ３も なかなかカッコイイですね。 これからのモディファイが楽しみな１台です。
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