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MTH製の Norfolk&Western Class Jを入線させました。
MTH独自のDCSを搭載していますが、DCCでも問題無く動作させるこｔができます。
プロトサウンドも搭載してクリアな音質は、聞いててストレスなく楽しめます
専用の客車も発売されていますが、どこもSOLD OUTの状態で入手できずにいます。
客車はポワンタン・アローなので５両編成と短編成で済み家で遊ぶには、ちょうど良い長さなので
BACK ORDERしてしまいました。
スモークジェネレーターも完備してシンクロしながら煙を吐き出すのもGOOD
しばらくは混成貨物でも牽かせて楽しむことにします
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Walthersのストリームライナーの客車が入手できたので牽引機として入線させました
BlueLineのE7ABセットです。動力及びサウンドはAユニットのみ搭載されていてBユニットは完全なダミーです。
同社のPCMブランドのF3ユニットを持っていますが、BlueLineブランドは少し安っぽく感じるのは
気のせいでしょうか？
マーズライトは点滅します。ナンバーボード及びヘッドライトは点灯。
AユニットとBユニットの連結はカプラーのみ。
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サウンド及びDCCソケットは標準装備で、走行用デコーダーをテンダー内部に装着してます。
BlueLineシリーズのディーゼルロコだと、デコーダーのサイズに制約があり小型のものをチョイスしなければ
ならなかったのですがテンダーに収めるタイプだと、あるていど融通が利くので普通のHOサイズので
難なく収まります。
SEUTHEのスモークジェネレータを初めから納める機構になっているのも、取付派の自分にとっては助かりました。
ただ、差しこめば良いというものではなくジェネレーターの配線はされてないので線路給電部より配線を持って
こなければならなかったです。
難点を言えばフライホイールとプラブッシュの合わせが甘く、空転する事象が多発してしまうことです。
最初は原因が解らずに頭を悩ませましたが、フライホイールとプラブッシュを瞬間接着材で接着したら
空転する事象は皆無になりました。
ヘビーウェイト客車はスーパーチーフのデビュー前、チーフ号のイメージで
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久しぶりにアメ車を引っ張り出して撮影してみました。
狭いスペースで編成組んでしまってるので見るに堪えないかも知れませんがｗｗ
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