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重い腰を上げて、やっとこさ天ダイのＤ51とＣ62にスモークジェネレーターを装着しました。
Ｃ６２は、ばらしてみると意外や意外・・・ジェネレーターを取り付けるブラケットが装備されてました。
やはり、蒸気はモクモクさせてナンボっていう意見があったのでしょうか？
日本のメーカーもギミックにやっと目を向けたのかな？って
Ｄ５１の方は既発売だったこともあり、そういう部分では対応されておらずドリルのキリを使い
煙突の穴を少しづつ慎重に拡げました。
一番手前のミヤザワのＣ57は、まだ取り付けていませんｗｗ
はやぶさのヘッドマーク掲げてるのに旧客では絵になりませんねｗｗｗ
ちょっと御愛嬌ということで・・・・・・・・
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日本型１６番
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トラムウェイのＥＦ60です。購入するときにＤＣＣ８ピンソケットが付いてるとのことで
難なくＤＣＣ化出来るだろうと安易に考え、ピン付きデコーダーを一緒に購入してきましたが
ピン付きソケットを差すとボディがしまらないという・・・残念な結果にｗｗｗ
モニターの裏にでも空間作って、デコーダー収容できるようにしておけばいいのにって感じでしたｗｗ
とりあえずピンの部分はあきらめてカットして、ソケットに直接半田付けして取付ました。
走らせた分には気になるところは自分的には無いのですが・・・
やはりパンタだけはいただけません・・・・プラスチック製でｗｗ
そのうち、金属パンタに交換しようと思ってます。
後付けパーツもワイパーとヘッドマークステー程度なので買ってすぐに遊べるのも気に入りました。
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当方での初の交流機になります。
客貨両用の万能機で、旧客編成から寝台特急まで牽かせる車両も多く楽しめそうです。
ＤＣＣ化については、基板以外は無加工で行いたかったためにデコーダーも小さい奴をチョイスしました。
基板とボディの下に潜り込ませて難なく完了しました。
閉口したのは後付けパーツの多さｗｗ
取り付けてる最中に飽きはきちゃうし・・・・運転会にデビューさせるんだ！って思いだけで足掛け３日かかって
取付ましたｗｗ
ナンバーが無いのが間抜けですねｗｗ
インレタは苦手なので嫌いですｗｗｗ
デコーダーアドレス 75
最近、デコーダーアドレスを忘れてしまうことが多々あるので備忘録としてブログは助かる
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天賞堂製カンタム機ＥＦ５８上越形です。
写真はナンチャッテ鳥海風に仕立ててみました。本来ならば機関車次位はスニ４１だと様になるのですが
キットでしか発売されておらず不器用な自分には手に負えないので購入は控えてます。
マニ３６、１０系寝台客車、スハ４３系などの雑多な編成が国鉄時代の上野発の夜行急行イメージにピッタリ |
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天賞堂製のC62山陽タイプです。アナウンスされた当時から欲しかった製品でしたが、事情が多々あり
購入できずにいましたが、遅ればせながら、やっと入手できました。
賛否両論いろいろと聞きますが、あまり細かいことは気にせず個人的には満足できる製品です。
電化の波に押され西へと西へとおいやられた実機ですが、２０系寝台客車を牽引した名機として模型で再現
できるのが嬉しいですね。
ヘッドマーク台座も３個付属していて同時に発売のC62用ヘッドマークも併せて購入しました。
テンダー部分に石炭積んでみたいのですが・・・格好よく積めるか自信もなく・・手つかずです。
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