お気楽！！鉄道模型

ストラクチャーを組み立ててみました。

ＨＯゲージにもストラクチャーをと思いまして、先日購入したストラクチャーを組み立てました
どっかの鉱山会社をモチーフにしたとかで、ホッパーカーがあるのでコレに決定した次第です。
建物なんで、ウェザリングとかの作業も出てくるので缶スプレーで、ささっと塗装して乾いたところで
組み立て。海外製品の特色なのか接合部がピタって感じに収まらず、隙間なども出来てしまったので
ある程度接着面が、しっかりしてきてから輪ゴムで固定して隙間を合わせて流し込みタイプの接着剤で
再度、接着しました。
とりあえず組みあがったものの、その大きさはＮのストラクチャーしか知らない自分にはデカ！って
ストラクチャーが出来るとシーナリーもって思いも膨らむものです。
一番、気にしてたホッパー部のピッチもＫＡＴＯユニトラックの４番ポイントの分岐幅におさまり
これならモジュールでもジオラマでも使えそうだなって確信しました。
残る作業はデカール貼りとウェザリングです。

円高はチャンス！？

さてさて、２００８年は類になく荒れた年になりましたね。
原油高、大不況と暗いニュースが・・・まぁ、気落ちしても仕方がないので
自分の趣味だけでも景気を良くしておかないとｗｗ・・・
とは言ってはみるものの大して先立つものがありませぇーんｗｗ
でも、この円高を利用する手はないと思われ
円が強い今こそ、車両増備のチャンス！！って勝手に決め付けて購入しました。

ｅｂａｙで、しばらく買い手の付かなかったＡｔｈｅａｒｎのSP DayLightの７両セットの客車が
99＄で売りに出て、その下にMake Offerのボタンが追加されていました。
何とか送料分を安くしたい・・・車両を99＄でゲットできても送料が25＄じゃ・・・・
まぁ、物は試しに70＄でオファーを・・・答えは即答だったｗｗ　NO!!85＄なら　　当り前かｗｗ
82$だったら買うよと返信するも・・・しばらくたって　OKと返事が
結局は送料含めて107＄支払いを・・・まだまだ交渉術がだめだなぁｗｗ

とりあえずNゲージの客車セットを買ったような金額で買えたんで良しとしよう。

あとは去年WalthersのSuper Chief編成を5両購入したままだったので8両編成にするべく
3両を追加に注文しました。

DayLightは15日に注文して22日に届きました。
Super　Cheifの方は24日に注文したので年内に届くかが微妙ｗｗ

何はともあれ、円高はこの手の趣味には追い風になってるようです

初めての運転会

http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152354398
鉄道模型運転会
事の始まりは・・・大田区のＰＩＯで開催された鉄道模型ショウ
ここでmixiで交流のある方と出会い・・・鉄道模型談義に華を咲かせて・・・
近いうちに線路持ち寄って走らせませんか？っていう話がトントン拍子に進み
11月の連休中日に開催する運びに・・・
しかし、二人ともそういう経験は初めてなので試行錯誤での運転会でした。
会議テーブルを並べて線路を敷けばそれなりに走れると思いきや、段差などで連結は外れるし
長い車輌にいたっては段差で腹を擦って立ち往生も・・・・
こういうものは経験を積まないとダメなんだなぁって実感しました。
コレに懲りず、また楽しもうと思います

Bachmann SD40-2 Santafeをサウンド化

とあるブログで興味のある記事を発見した。BachmannのSD40-2をサウンド化して
走らせてる方が居たのだ。目からウロコっていうか、チャレンジしないで諦めていた自分が
情けないなぁって思い、さっそくサウンド化だけでもやってみようと機関車をバラシて検討。
まぁ、廉価なBachmann製品だけに動力の構造も単純でバラバラにしても自分で組みつけられる構造。
ばらした製品を眺めていると、やはりスピーカーを取り付けられるのは燃料タンクの所しかなく
ダメモトで穴を開けることに・・・使用するのはデジトラのSD38-2用のサウンドデコーダー
外形28ｍｍの円形スピーカーが付いてる製品。
工業用のボール盤で燃料タンク部分に下穴をあけて２７ｍｍのホルソにて一気に穴あけ
ボディがアルミで、やたら歯に付いちゃうのが難点だが５５６を吹き付けながら何とか穴あけ完了。
２８ｍｍのスピーカーに２７ｍｍで穴じゃ入らないんじゃ？って思われたかも知れませんね。
この1ｍｍの差がミソで開口部をリーマーで面とり作業が残ってまして・・・・・・
直径３０ｍｍの円錐型のリーマーで1ｍｍほどザグリを入れるとキッチリと２８ｍｍの穴になりました
現物あわせでスピーカーをはめ込むとピッタリ穴に収まり、穴の段差部分で引っかかることを確認して
燃料タンクのカバーとも干渉せずに上手く収まりました。
スピーカースペースさえ完了すれば終わったようなものでスピーカーを穴にシリコンボンドで固定して
配線を半田付けしボディを組みなおして・・・サウンドボードを取り付け、コンデンサーはキャブ内の
空きスペースにしまいこみ完了。
ディッチライトは、この際目をつぶってｗｗ
１台終了したので、残り２台も同じ方法でサウンド化できそうです。

今週末の運転会で走らせてみようっと

SEUTHE発煙装置を組み込んでみた

BachmannのNORTHERN 4-8-4　Santa Feへ発煙装置を組み込んでみた。
所持している大型SLには取り付けてみたいなぁって前々から思っていたので
重い腰を上げて何とか着手しました。
発煙ユニットは難なく煙突からスッポリ入れられたので煙突を加工する必要もなさそう
あとは発煙ユニットとボディが干渉する場所を細工するだけで良さそうだったので
現物あわせでダイキャストにケガキを入れてみました。
発煙ユニットを差し込んだときに5ｍｍ程度出っ張ったのでドリルのキリでダイキャストに
穴を開けるだけで加工は完了。
ここで問題が・・・・前照灯のLEDに微妙に干渉しちゃてるのでLEDの配線を多少長めに配線
しなおして配線に遊びをもたせました。
発煙ユニットを差し込んだときにある程度リード線の遊びの部分の逃げで切り抜けることが
・・・・無計画に作業をすすめちゃってるなｗｗ
あとは発煙ユニットにリード線を半田付けして、DCC基板の線路から受電する部分に接続して
シャーシとボディを被せて完了ｗｗ
テスト線路の上に載せてＤＣＣコマンドステーションの電源を入れるも・・・・・
ヽ(~〜~　)ノ ハテ?サウンド機なのに音も出ないじゃん・・・・・
あ！ＭＲＣのデコーダーはFキーどれか押さないと音が出ないんだったｗｗ(^^;;

暫くいじってないもんで、すっかり忘れてるしｗｗ

スロットルのFキーを押すとスピーカーから聞きなれた音が出てきた
スロットルを回すと機関車もゆっくり走り出すのでショートはしてないみたい

ここで発煙ユニットに注射器でスモークオイルを１滴２滴と垂らすと・・・・

ﾌﾟﾂﾌﾟﾂ・・・・・プツンと発煙ユニットからモクモクとスモークが！！
思いつきで作業したんでダメかと思いきやとりあえず成功！

写真だとわかりづらいかもしれませんが、一応掲載しておきます