潮の流れが変わるところで、万葉集にも詠まれているように古くから潮待ちの港として、また大陸との交易の場として栄えてきました。 江戸時代には北前船が往来し、商人の町として栄え、今も名所・旧跡・古寺が数多く点在しており、古き良き時代のふるさとを感じさせてくれます。 落ち着いた港町の風情は土塀のつづく路地や情緒ある家並みなどが残り、その雰囲気は京都や奈良に匹敵するほどです。(戦火にあわなかったので道もせまく昔の佇まいが残っている。) ☆鞆港は鞆の浦で最大の港。鞆の津とも呼ばれる。円形港湾で近世の港湾施設がよく残されている。港湾法上は1961年に福山港へ編入され福山港の一地区として扱われる。江戸時代に大きく整備され、この時代の港湾施設である「常夜燈」、「雁木」、「波止場」、「焚場」、「船番所」の全てが全国で唯一残されている。県営桟橋から走島まで1日5往復の定期連絡船が発着している。 ☆「常夜灯」は、港町鞆の浦のシンボル的存在で、灯籠燈(とうろどう)と呼ばれ船の出入りを誘導する江戸時代の灯台です。燈籠の高さは海中の基礎石から約１０ｍ(方5.33ｍの基壇上に高さ7.5ｍの花崗岩造り)。港の常夜燈としては日本一の大きさで、「雁木(石の階段状の港湾施設)」とともに鞆の浦の代表的な観光施設となっているんです。 以上の文はパンフレット＆WEBなどより参照しました。 <>金毘羅海の道 大昔から人の交通と物流の手段は船が主役でした。 江戸時代の海運は「弁才船」が主体で、多くの多くの船主や船頭らが航海の安全を祈願して「船絵馬」を奉納するようになりました。 弁才船は、活躍する場所が厳しい海上と云うと事から、海難事故も多く「板子一枚下は地獄」のこの時代の船主や船乗り達が、神仏の加護による航海の安全と無事を祈願するようになりました。 讃岐の金毘羅さんは、海の守護神として崇敬され「一生に一度は、お伊勢詣りと・金毘羅さんへ」と全国から信仰と観光で、金毘羅大権現(象頭山)に押し寄せるようになりました。 西国からの｢参詣海の道｣は下関から周防の｢中関(三田尻港)｣「上関(周防室津港)」を経て｢安芸の地乗り｣または、周防灘・安芸灘を越えて｢伊予の沖乗り｣航法で、芸予諸島抜け燧灘を縦断するか、三原瀬戸を通り備後の阿伏兔観音灯籠堂(沼隈半島)を左舷みて鞆の浦に描泊しました。その後は、塩飽諸島を縫って航行し多度津港に碇を入れて多度津街道に入った。 以上の文は讃岐の街道�ゞ眸�羅参詣道より抜粋しました。 以上の文は讃岐の街道�ゞ眸�羅参詣道より抜粋しました。 写真は2010年11月27日撮影 場所はワイワイマップにスポット投稿します。 円福寺より展望 対岸の防波堤より 雁木 ボラード、係柱、係船(繋船)柱 常夜燈 ワイワイマップの見方
yahooトップページ→地図→ワイワイマップ→｢常夜燈｣検索→《港に有る常夜灯と灯台MAP》を スクロールで選定する。 |
海の常夜灯(燈篭台)
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岬にある灯籠台や港にある常夜燈(楼)の書庫
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中世の仁尾は「仁保」とも表記されていてる。仁尾は三野郡詫間郷で賀茂神社領仁尾村と石清水八幡領草木庄が分立する。草木庄と仁尾村の線引きは難しいが「境目」という地名がある。 加茂神社は港を支配していたと思われ、中世では、土佐の産物などを扱い又醸造品(醤油・味噌・酒など)の工場が多く有り各地からこれ等の商品を買い求めに多く集まり村は栄えていました。 加茂神社には、芝居小屋があり、村人たちが芝居をし各地から来た商人・金毘羅詣での人たちに、見せていました。 高灯籠は、加茂神社の芝居小屋の有った所の角に、石の台座に、木造二層本瓦ぶきの建物で昭和１２年(1037年)建立です。当時加茂神社は、港のすぐ横にあった。港の燈台の役目をしていた。 写真は2009年12月17日撮影 |
かつて金毘羅詣での客で賑わった丸亀港のシンボル。旧金毘羅五街道・丸亀街道の出発点にあたり、琴平の高灯籠までの 150丁（約12km）の道のりを参拝客はこの太助灯籠（たすけとうろう）を目印に丸亀港に入港したものです。 太助灯籠は、今も残る船着き場「新堀湛甫(しんぼりたんぽ)」(1833年建設)に、江戸在住の人々(千人講)が浄財を出し合って天保５年(1834年)に完成。台座には「江戸講中(こうじゅう)」と、そして灯籠の側面には寄進者や世話人ら1,357人の名前が刻まれています。 寄進者の中で、最高額の80両を寄付した「塩原太助」の名にちなみ、「太助灯籠」と呼ばれるようになったといわれています。その後、近くにもう２基の灯籠が建てられましたが、第二次大戦の折りに金属供給の憂き目にあって、今は残されていません。 危うく難を免れた太助灯籠は、昭和41年に補修、53年には往時の姿そのままに復元され、61年にはその位置を一段高くして、今も丸亀港を見守続けています。 瀬山登 広澤虎造の浪曲による森の石松の“金毘羅代参”が大当たり、金毘羅さんは江戸の昔から代参をふくめ、日本中の人たちが瀬戸内海を渡って押しかけていたことを知った。 瀬山登(せやまのぼる)は丸亀京極藩の江戸留守居役という人物で、五万石あまりの貧乏藩にあって、徳川幕府との折衝で骨身を削っている。 ことに、丸亀港の整備拡張は丸亀藩の大事業で、『新堀湛甫(たんぽ)及び銅灯籠』という名のもとに、なんと二十年もかかって完成させているのだ。 ときは汚職で名高い水野老中の時代。律儀な能吏・瀬山登は、その折衝やら、金品の出納を洩れなく書きとめている。 大灯籠が江戸でつくられ、丸亀まで送るにあたっても、幕府勘定方を接待せねばならない。 当時、丸亀藩江戸屋敷には酒を飲める担当者がいなかったので、もっぱら瀬山登が一人で引き受けたと記録されている。『…御門限を過ぎて帰りましたのは、不調法で恐れ入ります。』江戸屋敷に帰邸するのが明け方の四時になったときの彼が提出した始末書である。
『水野老中へ 縮緬(ちりめん)三巻と肴、勘定奉行へ銀千枚と肴、その他計銀三十六枚、金三十一両一分二朱』と記述が残っている。
瀬山登は、江戸屋敷の隣にある九州中津藩から、“うちわ”の作り方を教わっている。中津藩も同様の貧乏藩であったので、地元の特産竹をつかって、足軽たちに内職の竹うちわを作らせていたのだ。 丸亀うちわ 瀬山登は習った竹うちわに、松脂(まつやに)を塗って涼しげな硝子団扇(がらすうちわ)を開発、金毘羅さんに集まる参詣客に売って、ついに幕末には丸亀は全国一の団扇の生産地となっている。 記事は現地案内板・WEBから参照抜粋しました。 写真は2009年12月29日撮影 |
安永２年(1773年)に和田浜の藤村喜八郎と和田の庄屋宮武幸右衛門は協力して、巨額の私財(４万５千余両)と３年の歳月をついやして和田港築港を完成した。この二人の功績を後世に伝えるため、喜八郎の子「源右衛門」が寛政４年(１７９２年)今の漁業組合の横にこの灯篭を建立した。 灯篭は、その後長く海上安全の役割を果たして、その後、港が改修されたときに取りのけられたのを、昭和４６年(1971年)に現在地に移され保存されている。記事は現地説明板などによる。 安永灯篭は高さ３ｍ、礎石２ｍ四方の御影石の灯籠(豊浜町指定有形文化財)現観音寺市 昭和５８年７月１日 和田浜は、讃岐三白の一つである綿の積み出し港としてに賑わっていました。 和田浜は高杉晋作が幕吏に追われて山口に帰った時の讃岐からの脱出港です。高杉晋作は金毘羅の大門近くの料亭から和田浜の港から山口へ帰ったようです。(金毘羅の日柳燕石に匿われていた。) 写真は2009年12月17日撮影 |
この辺りは、汐木山の麓で三野津湾といって、百石船が出入りしていた大干潟でした。 寛文年間(1660年頃)讃岐京極藩によって潮止め堤が築かれ、汐木水門の外に新しい港を造った。これが汐木港である。京極藩は三野郡の物産の集散地として汐木港に御番所・御運上所・浜蔵(米蔵)を建て、船の出入りが多く北前船も寄港したと言われている。 明治からは、肥料・飼料・石材等を揚げ、米・麦・叺(かます)などを積み出し、港湾会社・商店・銀行などが軒を連なっていた。 昭和１２年(1937年)の的場回転橋(昭和６年７月竣工)が固定になってから汐木港の歴史は終わった。(現在の的場橋は昭和３４年１月竣工の古い橋です。) 記事資料は現地説明板より転載しました。 写真は2009年12月17日撮影 昔の港の灯り(灯台)大平社
汐木港碑 現在は遊水地になっている。 的場回転橋跡橋台 |
