日常生活
三木駅の現状（９月１４日）
各車両が北条鉄道、樽見鉄道、ひたちなか海浜鉄道へと旅立ちを見送って以来の三木駅訪問です。
到着するや否や「駅舎がない！！！解体された？！！！」と一人でパニック状態。
しかし画像でもわかるように、駅舎は元線路上付近に移設されていました。同じく駅西側にあった貨物ホームの上屋根も移設される見通し。見なれた駅舎が移設されてしまう事実をまだ飲み込むことができませんが、それと同時に解体されることなくよかったと一安心。しかし。。。やはり鉄道があった象徴として元三木鉄道の車両を展示してもらいたい。。。
以前ブログで紹介したミキ１８０−１０１号（画像６枚目参照）を是非、三木市が買い戻してもらえないものだろうか？？肝心のラーメン店は閉店しており、駐車場の片隅で朽ち果てていく三木鉄道の車両に是非とも救いの手を差し伸べてやりたい。と・
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2009/10/21(水) 午前 3:22
養老撮影後、伊賀鉄道に訪問。
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養老鉄道ラビットカー復活（９月１３...
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樽見鉄道（９月１３日撮影）
2009/10/8(木) 午後 1:53
元三木鉄道ミキ３００−１０５を求めて樽見鉄道へ行きました。
塗装は三木鉄道時代と変わりませんが、車体側面に大きな車体広告が貼られていました。なおこの車両導入によりハイモ２３０−３０１号が廃車となった模様です。現在は１４系客車とともに本巣駅構内に留置されています。
しかし・・・「いつまでも走れ、未来へと・・・」と車体広告を出している車両が廃車とか
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