木々の目覚め Ver．３

阪急７００７編成（９月７日撮影）

神戸線の７００７編成が大幅なリニューアルを終え、車庫線に姿を現しました。
車内では行先表示機のテストを行っているようであり、浜側のみ「急行　三宮」が表示されていました。

阪急乙種（９月７日撮影）

阪急京都線の９３００系８本目の新造車が大阪港に。
乙種初日は９８９７・９８６７の２両（共に中間車）でした。

１枚目・・・９８９７
２枚目・・・９８６７
３枚目・・・９８６７

阪急６３３０編成（９月６日撮影）

前パンの６３００系として京都線で一匹狼的であった６３３０編成ですが桂へ疎開回送されました。貫通扉には「休車」と貼り紙があります。

※１０月８日現在、正雀へ回送され解体作業が始まっています。

１枚目・・・２３０９と肩を並べる６３３０　桂
２枚目・・・桂

阪急６３００系（８月２５日）

かつての十三〜四条大宮ノンストップ時代・・・私鉄王国時代の代名詞として謳われてきた６３００系も時代の流れには勝ることができず徐々に数を減らしてきています。やはり停車駅が増えてくると２ドアではかなり敬遠されがちですからね。。。

８月２５日当日には６３５５の解体作業が行われていました。

１枚目・・・南茨木
２枚目・・・正雀北側
３枚目・・・正雀北側

※いずれも側道より撮影

阪急今津北線（７月１８日）

７月１８日、午前中に３０６８Fによる訓練運転。宝塚〜西宮北口を２往復したとの情報があったので昼過ぎに今津北線へ。

残念ながら訓練車は走っておらず、３０６８Fは車庫でおねんね。訓練運転は午前中のみだったようだ。しかし貴重な看板車が２本走っており美味しく頂きました。

１枚目・・・３０７０F
２枚目・・・３０５８F

門戸厄神〜西宮北口にて