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コンサドーレができた時 「北海道唯一のプロ球団」という触れ込みだった。
事実、そのころの熱気はすごかった。
札幌ドーム開幕戦、マリノスとの試合は忘れられない。
当時、マリノスにいた俊輔がコーナーを蹴るたびに、情け容赦ない罵声が
浴びせられた（＾＾；；；
あるいは、Ｊ１昇格を賭けた、厚別のレッズ戦。
奇跡的な逆転劇で、レッズを撃破したあの日…
コンサはこのまま発展し続けると信じていた。
あれから月日は流れ、札幌にはファイターズの話題が溢れている。
超話題の新人が入団し、ダルビッシュ１人で
コンサの総年俸の約２倍という
途方もない契約が結ばれたり。
ドームは大入り、テレビ視聴率も好調。
やはり、コンサはかなり苦しく見える。
しかし、高くはないがギャラはちゃんと払われているコンサに比べ、レラカムイ
は、給料がきちんと払われていないという報道があった。
かなり末期的な状態だと思う。
心配だ…
埼玉県で生まれ育った私が、なぜかコンサドーレのサポになり、札幌は
「なつかしい町」になった。
去年はちょっと遠ざかってしまったけれど、今年は「ホームタウン」札幌に
なるべく足を運びたいと思う。
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愛される大地・北海道
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北浜を出ると、次は観光用の臨時駅・原生花園です。 ここは、小清水原生花園のすぐ横。 ぜひ一度は降りてみてほしい駅です。 すぐ隣に売店がいっぱいあって、ソフトクリームが美味しかったです。 その次の浜小清水駅は、道の駅に主役の座を譲り、ちょっと見ると ＪＲの駅には思えません。 １０年ほど前、旧駅舎にはしゃれた出窓があったりして、それなりに 存在感のある駅舎でした。 飲食店は、当時と同じ店が営業しているとのこと。 ホームはきっと変わらないままなのでしょう。 さらに進むと止別（やむべつ）駅。 国道からは離れているので、気付かない人も多いのでは。 ここにはラーメン屋さんが入っています。 釧網線は知床の玄関口・知床斜里駅に続きます。 公共施設が同居する立派な駅です。 駅前に大きなホテルができて、すっかり景観が変わってしまいましたが バスターミナルに、以前の面影が残っています。 釧網線はここから内陸に向かい、オホーツク海から離れていきます。
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いまでは、オホーツク海に沿って走る鉄道も釧網線の一部だけとなりました。 でも、この区間には古くて味のある駅舎が残っています。 まずは網走駅から。 さすがに大きくて、堂々とした駅です。 ただ、町の中心からは離れています。 間に２つ小さな駅があって、藻琴駅に着きます。 小さいけれど、立派な感じがします。 いかにも「国鉄」という感じかな。 次は「オホーツクに一番近い駅」として有名になった北浜駅。 ここは観光客も多いです。 これらの駅には飲食店が同居していることでも知られています。
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釧路空港からすぐのこの施設。 ８／２７〜３０の４日間の最後のポイントになりました。 ここは一応金網が張ってありますが、天井はありません。 ツルたちは自由に飛んで行って、ちゃんと自分の場所に帰ってくるそうです。 今年生まれた子供を見られてラッキーでした（＾＾） やっぱりタンチョウは美しいですね。 |
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この動物園のスター、それはここで生まれた双子のトラ。 ほんとは３つ子だったようですが、２頭が生き残りました。 生まれつき肢に障害を持ちながら一所懸命生きる姿は感動を呼びました。 しかし８月２５日、悲しい出来事が…… タイガが急に死んでしまったのです。 飼育舎の前には、献花台と記帳所が。 私も、今度生まれてくる時は長生きしてね、と書いてきました。 ココアは、今も元気に暮らしています。 タイガとココアのおかげで、入場者はすごく増えたそうです。
ココアにはタイガの分まで生きてほしいです。 |
