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え〜更新さぼってました <(_ _)> スマンデス 前回の続きで、「貨物車への構造要件」を満たして検査を受けなければなりません。 この車で家族全員でドライブ。。何て事はしないので、潔くリアシート全部外して２名登録です。 リアシ−ト残して４名登録でもリアシ−トが回転するので、バイク１台は載せられるのですが、 自動車税が１６０００円になるのと、リアシ−トのリクライニング機構を殺さないといけないので止めました。 準備が出来たら、車検の予約です。構造変更での予約になります。 事前に用意した書類等を分かる範囲で記入して、当日は受け付けをして、車両を通常の車検と同じで検査ラインに持って行きます。ラインの前に車体番号・ライト・ウインカー等の検査がありますが、 今回は検査官に「貨物に構造変更です」と告げてからチェックに入ります。 リアをのぞかれて、 検査官「シートは全部外してありますね。２名乗車で良いですか」 僕「はい」 検査官「リアのシートベルト外してくださいね〜」 僕「全部ですか？」 検査官「ハイ全部です。このラインで合格したら、シートベルト外して、あちらのラインで車両の検査になります」 僕「は・・ぃ・・・」 ラインは通常の継続検査と変わりはありません。 サイドスリップ・前後ブレーキ・サイドブレーキ・スピードメーター・ライトの光軸・車体の下回りの検査等です。検査はすべてOKでした。 後は「貨物車への構造要件」を満たしているかの検査にになります。 検査前に先ほど指摘されたシートベルトを外さないといけません。外すことに？？？？だったんです。と言うのも、今回貨物の構造変更する前に、ネットで色々と検索かけて調べまくったけど、シートベルトを外すのは１件もありませんでした。福岡だけなのかな？？ 言われたからには仕方ありません。バタバタとシートベルトの取り外しです。 ２列目は上下のボルトを外して、内張の中に入れ込んでOK！ ３列目は内張の中にシートベルトが入りません。。。。 内張を完全に外せば良いんですけど、そんな時間もないので。。。 ハイ切っちゃいました！！ 後は車体をラインに入れて、前後車軸の重量、寸法等をはかって、最大積載量の算定をしてもらい、合格です。最大積載量は400kgになりました。バイク１台なら十分です！！ ナンバーを返納して、新しいナンバー・車検証をもらって、晴れて貨物車になりました。 今回のかかった費用は 検査登録印紙代１４００円 自動車重量税 ８８００円 自賠責保険 １５４９０円 ナンバー代 １５６０円です。 来年の車検時はナンバー代は掛かりませんから、 自分で持ち込めば２６５９０円で済むことになります。 もちろん１年車検になりますが、ぐっと維持費が安くなりました。 なんとか無事に終わって、ほっとしてます。 |
トランポ
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コメント（10）
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乗用車から貨物車に変更するメリットはライトエース（２名乗車）の場合ですが、 自動車税が３９５００円→８０００円 重量税（車検時）３７８００円（２年）→８８００円（１年） 自賠責保険は乗用車２４ヶ月分３０６８０円→１２ヶ月分１５４９０円となります。 毎年払わないといけない自動車税は約１／４に、車検時の払う重量税は１／２に、 自賠責保険はあんまし変わりませんね。。 ライトエースはサイズ的に変更すると４ナンバーになります。重量も軽いので一番節税できる車両になるのです。 デメリットは毎年車検になることです。 構造変更で１ナンバーになる車両は自賠責が１２ヶ月分３１６５０円。 重量が２�徹幣紊△觴嵶勝�2.0ｔ〜2.5ｔ１３２００円。2,5ｔ 〜3.0ｔ１８９００円と車検時に費用が増える形になります。変更する乗用車が4000cc〜5000cc車だったら、それでも変更する価値はありますけどね。 自分で貨物への構造変更をネットで検索したら、色々な車両を変更していることが分かりました。 １８０SXやレガシー、大型バスを変更している人もいました。 ただ初年度登録がH11.7以降に登録された車は、貨物車両の検査でブレ−キ関係が厳しくなった？ので貨物には変更できません。 後は、前の記事に書いた「貨物車への構造要件」を満たして、検査を受ければいいだけです。 続きま〜す！
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もちろんどんな車でも出来る訳ではありません。 貨物車にするためには構造要件を満たしてないとダメです。 んで、今回は構造要件についてです。 ●物品積載設備の床面積
自動車の物品積載設備を最大に利用した場合において物品積載設備の床面積が１m2以上あること
●物品積載設備の床面積と乗車設備の床面積
自動車の乗車設備を最大に利用した場合において、残された物品積載設備の床面積が、この場合の乗車設備の床面積より大きいこと
●積載貨物の重量と乗車人員の重量
自動車の乗車設備を最大に利用した場合において、残された物品積載設備に積載し得る貨物の重量が、この場合の乗車設備に乗車し得る人員重量より大きいこと
●物品の積卸物品積載設備が屋根及び側壁によっておおわれている自動車にあってはその側面又は後面に開口部の縦及び横の有効長さがそれぞれ８００ｍｍ以上でかつ鉛直面(後面の開口部にあっては車両中心線に直角なもの、側面の開口部にあっては車両中心線に平行なもの）への投影面積が0.64ｍ2以上の大きさの物品積卸口を備えたものであること。ただし物品積載設備の上方が開放される構造の自動車で開口部の床面への投影面積が１ｍ2以上の物品積卸口を備えたものにあっては、この限りではない。 ●隔壁、保護仕切等
自動車の乗車設備と物品積載設備との間に適当な隔壁又は保護仕切等を備えたものであること。ただし最大積載量５００ｋｇ以下の自動車で乗車人員が座席の背当てにより積載物品から保護される構造と認められるもの、及び折りたたみ式座席又脱着式座席を有する自動車で乗車設備を最大に利用した場合には、最大積載量を指定しない物にあってはこの限りではない。
●座 席
物品積載装置内に設けられた座席は、そのすべてが折りたたみ式又は脱着式の構造のもので、折り畳んだ場合又は取り外した場合に乗車設備が残らず貨物の積載に支障のない構造のものであること。
●物品積載設備
運転者席の後方にある物品積載装置(原則として一般の貨物を積載することを目的としたものであって、物品の積卸が容易にできる構造のもの）をいう。
●物品積載設備の床面積（１）乗車人員の携帯品の積載場所と認められるもの、例えば後部トランク及び屋根上の物品積載装置の床面積はこの場合の物品積載設備の床面積に含めないものとする。 （２）タイヤえぐり、蓄電池等の占める面積は、物品の積載に支障がない限り物品積載設備の床面積に含めるものとする。 （３）物品積載設備の上方開放部の面積が床面積より小さい構造の自動車にあっては、床面からの高さが１ｍ未満の箇所における最小開放部の水平面への投影面積をもって床面積とする。 （４）物品積載設備が屋根及び側壁で覆われている自動車、例えばバン型の自動車の類にあっては、室内最高部と床面との中心点を含む車室の断面積で大部分の床面に平行なものをもって床面積とする。 ●積載し得る貨物の重量 （１）物品積載設備に折り畳み式又は脱着式の座席を備えた自動車にあっては、物品積載設備を最大に利用した場合の最大積載量を指定する際に、最大積載量の基となる重量から乗車設備を最大に利用した場合の乗車設備、乗車人員の重量を減じた重量をいう。 （２）物品積載設備内に折り畳み式及び脱着式の座席がなく、物品積載設備と乗車設備とが明確に区分された自動車にあっては、最大積載量を指定する際に最大積載量の基となる重量をいう。 ●脱着式座席
脱着して使用することを目的とした座席であり、工具等を用いることなく、容易に脱着ができ、かつ確実に装着ができる構造の座席をいう。
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えー皆さん。お久しぶりです！ 書庫「車」から「トランポ」に変更しました。 というのも先日携帯からUpしたんですけど、新しいトランポを購入したからです。 買い換えようと思ったのは、軽トラじゃ高速移動が辛いのが一番です！ 全開で１２０ｋｍ。。。登りじゃ１００ｋｍ！煽られまくりです。。 常に後ろを気にしながら、走るのに疲れました〜 昨年から色々とネットで調べてていると、１BOXの乗用車を貨物に登録変更している方が結構いまして ２名登録だと、自動車税が￥８０００円です。 これは安いと！買い換えを決めました。 バイクを積めるミニバンだと、ステップワゴン・ボンゴフレンディ・セレナ・ノア・ハイエース等々です。安くて広いのはボンゴフレンディです。後はいかに安くて程度のいい車を見つけるかです。 しかし、バイク関係（もちろんトランポも）は基本的に僕の小遣いの範囲でやりくりしないといけないので、 今回の購入する資金も、軽トラを売ったお金で買える範囲になります。 まずは資金づくり！軽トラを売らないといけません。 車屋に売っても、二束三文です。ヤフオク出品決定！まーそこそこの希望落札額で落札されました！ トランポの購入は福岡の中古車やを"カーセンサー"グーネット"ヤフオク"で探しまくって、福岡の中古車屋でH10のセレナを見つけました。諸費用込みで３０万円！早速問い合わせです。車屋で貨物登録して納車してくれるか聞いてみると、出来るとの返事を貰いました。一応候補に浮上です！ 毎日パソコンでトランポ探しを続けていると、ヤフオクで格安ライトエースを見つけました。福岡出品で車庫証明＆登録も落札価格に含まれています。年式はH6年と古いですが、走行距離も５万ｋと年式にしては走っていません。勝負する事にケテーイ！！ ハイ落札しました。出品写真だけで判断しましたが、写真のとおり状態も良かったので満足です！ 翌日には印鑑証明と車庫証明の書類を出品者に渡して、３日後には納車されました。 写真は出品されていたときのものです。 これから自分で貨物登録にチャレンジです！こうご期待？？
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詳しくはCARRY TRUCK CUP ｵﾌｨｼｬﾙｳｪﾌﾞｻｲﾄ←こちらで！！ って、サイトは冗談なんですけどね。。。 車は実在します。熊本市内を爆走中ですよ！ オーナーはヴェルティマーティーを２台所有しております。
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