日露夫婦の子育て日記

サラトフの街並み(ロシア連邦)その３　Saratov, Russian Federation #3

Sun, 29 Aug 2010 12:38:21 +0900

サラトフ(ロシア連邦)の街頭風景。

サラトフの街並み(ロシア連邦)その２　Saratov, Russian Federation #2

Sun, 29 Aug 2010 12:25:47 +0900

サラトフの町の中心部には、｢歩行者天国｣があってさまざまなショップやカフェが軒を連ね、多くの人でにぎわっている。

サラトフの街並み(ロシア連邦)その１　Saratov, Russian Federation #1

Sun, 29 Aug 2010 12:09:54 +0900

サラトフはモスクワから南東に約800キロ、ボルガ河の流域に拓けた街だ。
人口は約90万人。
ソビエト時代は航空機産業が発達しており、外国人は入域禁止だった。
ソビエト崩壊後航空機工場も閉鎖され、今は普通の商業都市となっている。
そんなサラトフの街を写真で紹介したい。

レーニン像も健在、サラトフの中央広場(ロシア連邦)

Sat, 28 Aug 2010 22:57:24 +0900

サラトフの中央広場では、レーニン像が健在だ。
ソビエト時代に共産党のラリーが行われたこの広場は、現在ではイベント会場として使われている。
この日は食料品の産地直送市が行われていた。
スイカが1キロ5ルーブル(15円)、ジャガイモが1キロ10ルーブル(30円)など、市価よりも数割安い値段で売られていて、安価な農産物を求める人たちで列が出来ていた。

｢ソビエト的｣ボルガ河クルーズ

Thu, 12 Aug 2010 20:27:01 +0900

５泊６日のボルガ河クルーズで、サラトフからカザンまで行ってきた。

地元の旅行社で募集している、ロシア人向けのクルーズだ。

モスクワやペテルブルグ発の外国人向け高級クルーズとはまったく違うので、その体験を少し記したい。

まず、使っている船が、１９５９年東ドイツで製造された老朽船。

改装に改装を重ねて、何とか使っている。

船室はポロリュクスという、１等船室に該当する部屋に滞在した。

窓が二つあり、うるさい旧式のエアコンがついている。

テレビと小さな冷蔵庫も。

シャワーとトイレつきで、熱い湯がふんだんに出た。

だがソビエトスタイルのバスルームなので、シャワーを使うと全体が水浸しになる。

備え付けのトイレットペーパーはやはりソビエト式の厚紙でごわごわのやつ。

便座を上げても固定されずすぐに落ちてきてしまう、という、お決まりのパターン。

で、小さな船なのにやけに水や湯がふんだんに出るなあと思って、こわごわ聞いてみると、やはり思ったとおり、蛇口から出る水はボルガ河から直接吸い上げた水だった。

では、排水はどうなっているのか？

怖くて聞けなかったが、たぶん想像通りだろう。

飲料水は廊下に給水機が備え付けてあり、いくらでも無料でもらえる。

ちなみに、１等の上には特等船室もあるが、これは政府のお偉いさんやコネの或る人専用で、一般には販売されない。

２等、３等の船室もあり、３等は一番下層階にあって窓がほとんどなく、空調も扇風機もない、殺風景な部屋。

暑くなると大変だろう。

２，３等船室の乗客は食堂も下層階にあって、眺めが悪い。

１等船室の客は上層階の眺めの良い食堂で食事する。

さて、その食事だが、そんなに悪くない。

昼食がメインで、サラダ、スープ、メイン、果物のデザートにお茶と、一通りそろっていて、味、量ともにまずまずであった。

問題は、そのサービスにある。

まず、乗客の数に比べて食堂の席が少ないので、乗客を二つのグループに分けて時間をずらして食事させる。

第一のグループは午後７時から、第２のグループは午後８時からといった具合。

我々４人は遅いほうのグループに割り当てられたのだが、４人がけくらいの小さなテーブルに他の３人の家族と相席にされてしまい、小さなテーブルに７人も座らされて、大変なことになった。

顔を上げても目の前に他人の顔を見ながら食事するのでは、情緒も何もない。

そして極めつけは、｢ソビエトのウェイトレス｣のサービスである。

彼らは当然、早く仕事を終わって休みたい。

だからお客が食べるのをそばから監視して、食べ終わった皿を即座に片っ端から片付けていくのである。

いつも早く食べろと無言の、しかしあからさまなプレッシャーをかけられているわけで、こんな環境で落ち着いて食事が出来るはずもない。

食事時間は３０分と決められているようで、３０分を過ぎると無言のプレッシャーではなく、はっきりと早く出てくれと言われる。

食事が出来たとアナウンスがあったら、即座に食堂に行って食べ始めなければ、食事時間が少なくなってしまうのである。

また、食堂ではソフトドリンクやビールを別に注文することも出来ない。

早く食べて欲しいから、飲み物の注文は一切受け付けないのである。

飲みたい人は、さっさと食べてからバーへ行ってくれというわけだ。

食事をしながらゆっくりと冷たいビールを、という、ささやかだが重大な楽しみが認められないのだ。

これだけではない。

食事には、一切選択の余地がない。

たとえば、ある日の朝食はみんながみんなインスタントコーヒー。

次の日はみんながティーバッグの紅茶。

コーヒーにするか、紅茶にするかといった、選択の自由はまったく許されない。

ソビエト崩壊から２０年たっても、ソビエト的メンタリティーは健在である。

こんな調子だったが、相席問題に関しては、妻がうまく交渉して、食事時間を第一のグループに変更してもらい、自分たちだけのテーブルを確保することが出来た。

これは本当にラッキーだった。

食事以外で｢ソビエト的｣と感じたこと。

たとえば、ある日の詳しいスケジュールは前日夜遅くまで発表されない。

次の日のスケジュールは午後１０時すぎに船内放送でアナウンスされるのを注意深く聞くしかなく、その前に教えてもらおうと思っても、｢アナウンスを聞け｣と言われるだけで、教えてもらえない。

船内放送では担当者が朝から晩まで好き勝手なことをしゃべって好き勝手な音楽を流しており、無理やり聞かされている感じだ。

室内のスピーカーは切ることが出来るが、それでも廊下のスピーカーの音が否応なく聞こえてくる。

船上ではさまざまなプログラムが用意されている。

大人向けには映画、ビデオ上映、ディスコ、さらにパフォーマーが乗船しており、ダンスや歌謡ショーなどを日替わりで楽しめる。

子供向けにはビデオゲームや、その他のゲームのプログラムがあって、専任の担当者が面倒を見てくれる。

これらの楽しみが目当てで毎年家族で乗船する人も多いようだ。

だが、プログラムはあらかじめきちんと決められているわけではないようで、その日のプログラムは前日夜のアナウンスで発表される。

このように、さまざまな問題点はあったものの、それも異国体験のうちということで、クルーズ自体はなかなか面白い体験だったと思う。

やはり、河のクルーズというのは、海と違って揺れないのがいい。

風景は比較的単調ではあったが、海のように巨大なダム湖を通ったり、運河を通過したり、丘陵地帯を見ながら走ったり、それなりに変化があった。

河のビーチに直接船を横付けすることもあり、水浴も楽しんだ。

家族連れが多く乗船しており、子供が多く、うちの息子たちもすぐに友達が出来て楽しかったようだ。

特に目立っていたのが、おばあちゃんたちの団体。

アコーデオンを弾きながらみんなでソビエト時代の歌を歌いまくって、大いに盛り上がり、意気軒昂だった。

さて、５０年前に作られた老朽船で、ソビエト式サービスのボルガ河クルーズ。

値段のほうもかなり安いのではと思われるかもしれないが、そうでもないのだ。

５泊６日のクルーズに、われわれが支払った金額は邦貨に換算しては約１５万円。(１ルーブル＝２．９円で計算)

内訳は、大人２人分が１３万円、６歳の長男が２万円、２歳の次男は無料。

２人部屋で、長男は小さな子供用補助ベッド(と言っても大変お粗末な代物だが)を入れてもらった。

食事は３人分。

大人１人当たり１日約１万１千円の換算で、確かに通常のクルーズ船よりは安いのだが、カリブ海などクルーズ船の競争が激しい地域では、もっと安いものもある。

しかも、ロシア国外ではまったく通用しないようなレベルの、ソビエト式サービスと施設である。

内容に比べてかなり高いと思わざるを得なかった。

決してぼられたわけではない。

これでも間際の予約と言うことで、１割引にしてもらっているのだ。

それでも、ロシア人乗客たちは大変満足していて、毎年参加する人も多いそうである。

春にチケットを売り出すとすぐに売り切れ続出なんだそうだ。

だが、正直な話、このレベルのサービスにこれだけ高額な料金を支払って満足しているのは、ロシア人くらいじゃないだろうか。

そう思わずにはいられなかった。

もちろん、空調も眺望もなく、シャワートイレ共同の船室なら、料金も安い。
同じ6日間のクルーズで、一番安い船室なら1人3万円以下だった。
涼しくてエアコンが必要ない季節なら、比較的安価にボルガ河クルーズを楽しめるから、逆にお勧めかもしれない。
船室は寝るだけの場所と思えばよいのだから。
クルーズ自体は面白いし、バックパッカーにはお勧めできる。

ロシアのマイカー事情

Sat, 07 Aug 2010 21:36:10 +0900

(写真は新婚のカップルが乗る車)

１０年前のロシアと今とを比較して、圧倒的に増えたのが自家用車である。

地方都市のサラトフでもその傾向は目覚しく、郊外にある義父母のアパートから市心に出る道が近年激しく渋滞するようになった。

また、郊外には自家用車向けの巨大スーパーも出現しており、かなり繁盛している感じだった。

義父母は車を持っていないので、我々が街に出るときも普段は公共のバスを使っている。

１０ルーブル(３０円)と安くていいのだが、エアコンなど無論付いていないし、窓がほとんど開かない構造なので、この猛暑の中ではまるでサウナのようになる。

とても小さな子供など乗せられない。

ありがたいのはタクシーが安いことで、街中にいても携帯電話からタクシー会社に電話し、呼び出すことが出来る。

１０キロくらい乗っても２００ルーブル(６００円)程度とリーズナブルだ。

ただ、タクシーもエアコンは付いていないか、使わないので、この暑さから逃れることは出来ない。

猛暑の中窓を開けて突っ走るので、前を走る旧式トラックの真っ黒い排気ガスなどが車内に容赦なく入ってきて、不快なことこの上ない。

バスよりも速いので、ずっとましではあるが。

このように公共交通機関の不快指数が高いので、ロシア人がちょっと無理をしてでも自家用車を持とうとする気持ちは良くわかる。

妻の友人で３０台半ばの夫婦は、最近１０年間のローンを組んで新車を買った。

４５万ルーブル(約１３０万円)のセダンで、３分の１の１５万ルーブルを現金で払い、残りの３０万ルーブルを１０年間のローンで支払うのだと言う。

そこまでして新車が欲しいのか、という感じだ。

今のロシア、日本で言えば、１９７０年代はじめ、マイカーが爆発的に増えだした頃に似ている気がする。

３年ほど前のコモディティーブーム時ほどの勢いはないだろうが、ロシア人のマイカー需要は、今も旺盛である。

ルーブルが比較的強いため、ロシア人にとって輸入車もそれほど高いものではない。

節約したければ安価な中国車も売られている。

今後も、世界的な大不況など起こらない限り、ロシアのマイカー需要は底堅いのではないだろうか。

日本のクレジットカードで海外現地のＡＴＭから現金を引き出す方法

Fri, 06 Aug 2010 21:43:56 +0900

海外旅行で必須の、現地通貨への両替。

現地の空港に到着後、両替窓口で長蛇の列を見て、ため息をつくことも多いのではないだろうか。

だが、日本円から現地通貨への両替方法のうち、もっとも便利でかつ有利な方法が、クレジットカードのキャッシング機能を利用して現地のＡＴＭから現金を引き出すやり方であることは、意外と知られていない。

日本のクレジットカードに通常付帯されているキャッシング機能。

２４時間ＡＴＭが普及した今では、日本での生活で使用することは稀だろう。

だが、海外に旅行するときには、大きな力を発揮する。

海外にあるほとんどのＡＴＭから、日本のクレジットカードを利用して現地通貨を引き出せるからである。

だから、海外の空港で両替の窓口に並ぶ必要もないのだ。

カードにはＶＩＳＡ系列のPlusとMasterやＪＣＢ系列のCirrusがあるが、同じＡＴＭで両方が使えるケースがほとんどである。

方法は簡単だ。

ＡＴＭにカードを差し込み、必要ならばまず言語(普通は英語)を選択する。

外国のカードを入れると、自動的に英語の表示になるＡＴＭもある。

引き出し(普通は“Withdrawal”)を選択する。

暗証番号を入力する。

“Current Account”(当座預金)か”Savings Account”(貯蓄預金)か聞いてくることが多いが、普通はどちらを選択しても大丈夫。

金額を選択するか、入力する。

後は現金、カード、明細が出てくるのを待つだけ。

これらの順序はＡＴＭによって異なるが、基本は大体同じだ。

クレジットカードを海外でショッピングに使うと、通常１．６％程度の両替手数料が上乗せされて請求される。

ところが、キャッシングに使うと、通常この１．６％の上乗せ手数料がないのだ。

しかも、ＡＴＭの使用手数料は無料であることが多い。

銀行間レートとほとんど変わらない良いレートで両替が可能なのである。

ただし、キャッシングはお金を借りることになるため、年率で１８％程度の利子が、支払日まで日割り計算で追加される。

だから通常のカード引き落とし日まで待って支払うと、結構な利子が付いてしまい、せっかく良いレートで両替した意味がなくなってしまうのだ。

だから、帰国したらすぐにカード会社のデスクに電話し、キャッシングの残高を一括して振込みで繰上げ返済したいと申し出る。

すると、その日までの利子を計算した返済額と振込口座を教えてくれるので、あとは住信ＳＢＩ銀行や野村信託銀行など、他行振込み手数料無料の口座から、ネット振込みで返済すると良い。

旅行期間が長く、パソコン持参の場合は、現金を下ろした数日後に海外からSkype等を利用して日本のクレジットカード会社に電話し、同じように海外からネットで振込み返済してしまえば、数日分の利子しか支払わずにすむ。

注意すべきことは、海外ＡＴＭでキャッシングした金額が日本円で確定されるまで、数日かかることだ。

場合によっては、現金を引き出した日の数日後のレートが適用されることもある。

この間に円安が進めば、不利なレートになってしまうこともあるし、当然その逆もあり得る。

また、海外のＡＴＭでは、日本のように大きな金額を一度に引き出すことが出来ず、せいぜい数万円相当程度までであることが多い。

大きな金額を引き出す必要があるときには、数度に分けて引き出すか、銀行の窓口にカードとパスポートを持参して”Cash Advance”を申し込むことも出来る。

その場合、２ドル程度の手数料がかかるようだが、治安の悪い国で多額の現金を引き出す場合は窓口がお勧めだ。

ちなみに、キャッシングというのは和製英語だから、普通は通じない。”Cash Advance”と言って申し込もう。

クレジットカード会社によっては、海外キャッシングのレートが悪かったり、ＡＴＭの使用手数料を徴収するところもあるようだから、渡航前に電話でしっかり確認するのも忘れずに。

この海外ＡＴＭキャッシング、私自身、今回のロシア滞在中何度か使っているが、大体ルーブル対円の銀行間取引レートに0.5％程度上乗せされただけの、非常に良いレートで両替が出来ている。

ロシアの地方都市では円の両替は出来ないので、円高のメリットをすぐにも享受できるこのＡＴＭキャッシングは、とても重宝する。

（ちなみに、ロシアのSberbankＡＴＭでは、使用した２日後くらいのレートになったが、Rosbankではいつも使用当日のレートが適用されるようなので、Rosbankを使うようにしている。)

クレジットカードによるキャッシング以外では、日本のシティバンクや新生銀行など、一部の銀行のキャッシュカードが国際仕様になっていて、そのまま海外ＡＴＭで口座から現金を引き出すことが出来るが、いずれも５％程度のぼったくり手数料がかかるから、これは使わないほうが良い。

スルガ銀行で出しているＶＩＳＡデビットカードのレートはそんなに悪くない模様だ。

ロシアのＡＴＭ(ＣＤ)・クレジットカード事情

Thu, 05 Aug 2010 22:32:15 +0900

ロシアの１０年前と今を比べて、大きく変わったのがＡＴＭ(ＣＤ)機の多さだ。

１０年前はＡＴＭなど市の中心部に数台あるだけで、ロシア人が使っているのを見ることはほとんどなく、外国人専用といった感じだった。

ところが今は銀行の支店に限らず、スーパー、テナントビル、レストランの店内などいたるところにＡＴＭが設置してあり、日本よりも多いくらいだ。

１０年前にはＡＴＭカードなど所有していなかった一般のロシア人も、今は当たり前のようにＡＴＭを使っている。

郊外にあるわが義父母のアパート下にも２台のＡＴＭがあって、日本のクレジットカードでお金を下ろせるのでとても便利だ。

ＡＴＭの増加とともに、クレジットカードが使える店もずいぶんと増えてきた。

ロシアはまだまだ圧倒的な現金社会ではあるが、ちょっと小奇麗なショップやレストランならクレジットカードが使えることも多い。

各銀行でもビザやマスターのクレジットカードやデビットカードを宣伝しており、持つ人も増えてきているのだろう。

クレジットカードのキャッシング機能を使うと、ＡＴＭを使って非常に良いレートで日本円からルーブルに両替が可能だ。

ルーブルに限らず、日本円から直接現地通貨に両替が出来ないか、円のレートが悪い国では非常に重宝する。

次回はその方法をご紹介しよう。

暑い・・・(ロシア連邦サラトフ市)

Mon, 02 Aug 2010 23:41:54 +0900

写真は窓の外に付けてある温度計。
西日が当たるので正確な気温とはいえないが、日向の体感温度はこのくらいだろう。

今日の最高気温は、公式には３９度だった模様。
昨日は４０度だった。
今週末までは、同じような気温が続く予報だ。

この暑さだが、公共交通機関にはまったく冷房がない。
これはバスに限らずタクシーでさえ、エアコンが付いていない（または使わない)。
一般のマイカーでさえ、窓を閉めてエアコンを使っている人は少数派だ。

ロシアでは寒さに対する備えは万全だが、暑さに対してはひたすら耐える、または近くの川や湖に飛び込むというのが、一般的な対応のようである。

ロシアの物価を考察

Thu, 15 Jul 2010 17:32:58 +0900

今回はほぼ１０年ぶりのロシア訪問となったが、この１０年間でロシアは大きく変わった。

中産階級が劇的に増え、庶民の暮らしぶりもかなり向上したと感じる。

だが物価も大きく上昇した。

２０００年と２０１０年のロシアの物価を比べてみたい。

２０００年：１ルーブル＝４円

２０１０年：１ルーブル＝３円

為替レートだけ見ると、ルーブルは円に対して２５％下落した。

だが、物価を比べてみると・・・。

モスクワの地下鉄運賃

２０００年：５ルーブル（２０円）

２０１０年：２６ルーブル（７８円）

モスクワ・サラトフ間（８５０キロ）２等寝台車運賃

２０００年：５００ルーブル（２０００円）

２０１０年：２０００ルーブル（６０００円）

ガソリン１リットル

２０００年：７ルーブル（２８円）

２０１０年：２５ルーブル（７５円）

このように、交通費に関してはこの１０年間でルーブル建で４，５倍、円建てで３，４倍になっている。

特に、鉄道はサービスの質がまったく向上していないのに、運賃だけ数倍になっているのにはびっくりした。

だが幸いなことに、交通費を除く一般の物価に関しては、そんなに上がっていない。

たとえば、

レモン１個（市場で）

２０００年：４ルーブル（１６円）

２０１０年：１０ルーブル（３０円）

といった具合で、食料品などはこの１０年間で２，３倍程度の値上がりのようである。

レストランの値段も円建てで考えると１０年前の２倍程度だ。

次に、１ルーブルの価値を考えてみよう。

２０００年には、１ルーブル＝４円であったが、実際に使ってみると、感覚的には１ルーブルに十数円の価値があると感じた。

物価は日本の３分の一程度だった。

だが、２０１０年の今は、１ルーブル＝３円ではあるが、実際に使ってみると、感覚的に１ルーブル５円くらいの価値かな、と感じる。

１００ルーブル札（３００円）が日本の５００円玉と同じくらいの価値感覚。

物価全体としてみれば、日本の３分の２くらいか。

以上、これから訪ロする方の参考になれば幸いです。

最後に市場の写真を載せておくので、食料品の値段の参考にしてください。

値札にはたいてい１キロの値段が表示されています。

日本の半額くらいかな？

ついでに、サラトフのボルガ河畔にあるレストランのメニューも載せておきます。

フルサービスのレストランの値段はほぼ日本並です。