肥薩おれんじ鉄道 ( 鉄道、列車 ) - 鉄道模型（メルクリンHO）カフェ：アンティーク

肥薩おれんじ鉄道

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ドサ周り先で出会った鉄道シリーズ（笑）　今回は肥薩おれんじ鉄道です。

今回は仕事で熊本に来ています。東京から鹿児島まで飛行機で行って、その後タクシーで移動してきました。本当は九州新幹線＋在来線で目的地まで行きたいところでしたが、移動が夜なので我が儘も言えずおとなしくタクシーに乗ることにしました。
で、翌朝客先に行くと、おおぉ！近くに駅があるじゃないですかっ（＾＾）

仕事が終わって、早速夕方過ぎに行ってみると、そこは水俣駅でした（＾＾）
水俣駅は、元JRで九州新幹線の開業に伴って肥薩おれんじ鉄道に譲渡された路線の一部の駅です。
４年前までは特急ツバメなども停車していたとのことですが、譲渡後は平均１時間に一本の列車がくるのみとなったとのことです。

さらに以前には近くの工場への引き込み線などもあったとのことです。

ホームは往年を偲ばせるのに充分な長さがあります。また、ホームとホームの間には待避線もあります。
が、今は閑散としてしまっていて、やってくる列車も１～２両編成の短い列車ばかりとなっているそうです。

夜ホームで列車が来るのを待っていると、予想外にもJRの貨物列車がやってきました。おおっ、と思ってい見ていると、コンテナ貨車です。きっと路線を貸しているんでしょうね。
貨物列車は交換待ちだったらしく、反対側からおれんじ鉄道の単行列車が入ってくると、暫くして出発してゆきました。

おれんじ鉄道の車両は、開業して３年目とあってさすがにきれいです。
また、ロゴなどもなかなか洒落ています。

しかし、閑散とした長いホームに短い列車しか入ってこないというのは、鉄的にはなんとも寂しいものがあります。

翌朝も出勤前に寄ってみたのですが、朝はさすがに通学客などの乗客がそれなりにいました。

少しでも乗ってみたかったのですが、その時間がないのがとても残念でした・・・・（；－；）