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メルクリンのトランスは日本用（１００Ｖ）のものが現在ありません。 |
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メルクリンのトランスは日本用（１００Ｖ）のものが現在ありません。 |
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メルクリンとは、懐かしいですね。
2007/5/6(日) 午前 0:23 [ doc**ryuk*ko ]
１００Ｖ→２３０Ｖに電圧を上げるアップトランスを使用するのは日常仕方なくやりますが、メルクリン側はそういう条件下では故障の保障をしないと言っています。本来メルクリンが１００Ｖトランスを用意するのがスジなのでしょうが・・・・。
2007/5/6(日) 午前 1:24 [ P-zug ]
doctoryukiko さん、はじめまして。もしかして、過去にメルクリン・フリークだったとか？！ 是非ぜひ、またメルクリンの魅力にはまっちゃってくださいっ！！
2007/5/8(火) 午前 2:17 [ sas*ki*cha*o ]
P-zug さん、こんにちは。お元気ですか？ そうなんですよ、日本で安心してメルクリンを楽しむにはトランス問題を解決する必要があるんですよね〜。サードパーティのトランスでもＰＳＥ＋メルクリン社の認定がとれると、すごくいいんですけどね（＾＾） メルクリン社は検討してくれなかしらん。。。。
2007/5/8(火) 午前 2:19 [ sas*ki*cha*o ]
どうもメルクリンは日本を販売元と考えていないようですね＾＾； 多分。。。何処にある国かも解らなかったり・・・そんな時代ですわ。
2007/5/8(火) 午前 9:19
お久しぶりです。メルクリンの電源って100Vでは、なかったんですね。昔からあるから、日本用の電源がきちんとあると思っていました。
2007/5/18(金) 午後 8:23
とめきちさん、返事が遅くなり恐縮です。確かにメルクリンはこれまで日本市場にあまり力を注いでこなかったようですが、これからは日本市場も本格的にテコ入れするようだとある筋から聞いたことがあります。今後に期待したいところですね（＾＾）
2007/5/25(金) 午前 2:36 [ sas*ki*cha*o ]
MoMoさん、ご無沙汰しておりました（−−）純正の日本用の電源がないのがメルクリンフリークにとっての最大の悩みです。。。。とはいえ、こうしたトランスが増えてくれば少しは状況が改善されるかもしれません。。。
2007/5/25(金) 午前 2:38 [ sas*ki*cha*o ]