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鉄道模型（メルクリンHO）カフェ：アンティーク

鉄道模型好きが高じ、渋谷の店で総延長約７０ｍのレイアウトを引き、ドイツのメルクリン社製のHOゲージを毎日走らせて楽しんでいます。

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鉄道以外の乗り物

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鉄道以外の乗り物（飛行機・重機・車など）のネタをご紹介しています。

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成田空港周辺の風景

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先日の北京からの帰国ネタを読んでくださった方から、「空から見る成田周辺の景色っていいですよね～」とコメントを頂きました。
で、成田着陸前の写真も少し撮っていたので、せっかくコメントも頂いたことですし、今日は成田周辺の景色の写真をアップさせてください。

写真を撮った日は生憎の曇り空だったのですが、たしかに言われてみると畑や森があって、なかなか日本的でいいですね。
きっと水田に水が張られた後の初夏なんかだともっときれいなんだろうなぁ、と思います。

ちなみに、個人的には夜の羽田空港の着陸直前に工場地帯の上空を抜ける際も、工場の灯りがちょっと未来的な感じの景色で好きです。
今度機会があったら羽田空港周辺の風景の写真も撮ってみますね（＾＾）

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大変ご無沙汰しておりました・・・・（＾＾）；

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大変、ご無沙汰しておりました・・・・（＾＾）；
実は、しばらく北京に出張にいっておりました。。。。
ずっと更新していない間も多くの方に訪問していただいていたようで、本当にありがとうございます。
今後も何卒、よろしくお願いいたします（－－）

で、早速、北京の鉄道事情などのご報告を・・・、といきたいところなのですが、北京は大の車社会っ。
特に私のいたところは、北京といってもかなりはずれたところだったので、地上の通勤線はおろか、地下鉄も走ってません（＞＜）
そんな環境ですので、鉄道に乗ることはもちろん、鉄道も見ることすらない鉄分ゼロの生活で、鉄的には非常にストレスの多い滞在でした（笑）

しかし、なんと！帰国直後に北京にも鉄道博物館があるとのタブレットさんから聞きました（・・）早速調べてみると確かにあります！
（ご参考サイト　→　http://www.geocities.jp/df4b2106/L11.htm）
え゛～、行く前に分かっていれば見に行ったのに～～～、といっても後の祭り。またの機会（があるのかどうかは不明ですが・・・）に行くことにしました。。。

最後に。北京からの帰国便の座席はちょうど翼の付け根のあたりだったのですが、翼の動きがわかって翼を見ているのがとても面白かったです。
飛行機の翼の内側って、結構いろんな機械が詰まっているんですね～（＾＾）

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上海のリニアモーターカー

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高速鉄道ネタで、ちょっと思い出したので、今日は上海のリニアモーターカーの話をさせてください。

もうかれこれ３年前の話ですが、上海に行った際にリニアモーターカーに乗りました。

上海のリニアモーターカーは上海空港から上海市内のたしか６０ｋｍの距離を２０分くらい（これも、たしか・・・）で結んでいます。
途中駅はなく、両端の駅をノンストップで結んでいます。
料金は、たしか（なにせ古い記憶なので、あやふやですいません・・・・（－－））２５００円ぐらいだったと思います。中国にしては高いです。

乗車する際はセキュリティチェックがあり、荷物は赤外線探知機にかけなければなりません。

ホームに上がると、静かにリニアモーターカーが入ってきます。本数は１５分～２０分に１本ぐらいで、わりと本数は多い感じでした。
乗り込む際は、ドアのところに乗務員が立ってお辞儀をします。う～む、中国とは思えない・・・、といっても、みんな無愛想でした・・・・（＾＾）；

乗り心地は、とても快適です。静かに発車して、みるみるうちに加速します。
ただし、アコモデーションはちょっと貧弱で、座席も安っぽいつくりです。
しかし、加速中も揺れなし、嫌なGもかからないので、新幹線よりも快適です。あまりに快適で、どのくらいスピードがでているのか実感が沸きません。
車内の速度計を見てびっくり！新幹線より速いスピードにあっという間に到達していました（＾＾）／

運転台にはモニター以外何もありません。よく考えてみれば、車両そのものには推進装置や制動装置が付いていないので、運転室に操作機器がないのは当然ですね（＾＾）

外を見ると微妙に古い造りの建物ばかり。最新のリニアモーターカーとのコントラストは、むしろ新鮮です。

遂にリニアモーターカーも営業運転がなされるようになったんだなぁ、などと感慨にふけっていると、すぐに目的地に到着しました。あ～ぁ、楽しかった！！
しかし、リニアモーターカーの領域では日本はもうすっかり中国に抜かれてしまいましたね・・・・

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呉の海上自衛隊基地

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出張で広島に来ています。

で、今回はちょっと変則的ですが、以前広島に来た際に遊びに行った呉の海上自衛隊基地の見学について思い出したので、その時のことを紹介させてください。

呉は広島市内から１時間程度のところです。海上自衛隊の基地は呉駅から歩いて２０分ぐらいのところにあります。呉の海上自衛隊基地は、土日は一般公開されていて、受付をすれば誰でも基地内を見学できます。

私が見学に行った時は、護衛艦と潜水艦が係留されていました。
護衛艦は、自衛官の方が案内してくれます。基本的にグループになって移動して中を見て回るのですが、結構自由に見ることができます。写真も、比較的自由に撮らせてくれました。
護衛艦は後部にヘリコプター２機を格納できる格納庫が付いています。洋上では、波が荒いときはもちろん、凪いている際でも船は揺れるものなので、ヘリが着艦する際にはヘリにワイヤーを引っ掛けて最後は無理矢理引きずり下ろす感じで着艦させるんです、などの説明を聞いていると、やっぱり大変なんだなぁ、と感じ入ります。
また、この艦はタービンでスクリューを回転させるそうですが、タービンを回すためのボイラーを暖めるのに数時間かかるそうです。ですので、出航の数時間前から準備をする必要があるとのことです。であればディーゼルなどの機関の方が便利な気がしますが、出航後はディーゼル機関よりもタービンの方が粘りがあるためタービンの方が扱いやすい、と話をされていました。

写真２枚目は操舵室の内部の様子です。写真上の方にある桜マークは、艦隊長が乗船している船を明確にするための標識とのことです。ということは、この艦のどこかに艦隊長が座乗しているんですね。

最後の写真は隣のドックに係留されていた潜水艦です。潜水艦は外から見るだけで、さすがに中には入れてもらえませんでした・・・・。

普段なかなか見れないものを間近で見ることができて、この日は楽しい一日でした（＾＾）／

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初体験の・・・プロペラ機

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ベタなタイトルですいません。。。。。
野暮用で鹿児島に来ています。前日に福岡でも用事があったので福岡で前泊し、朝福岡から鹿児島に飛行機で移動しました。

鉄としてはリレーツバメ＋九州新幹線またはローカル線乗り継ぎで移動したいところなのですが、今回は当該路線がプロペラ機で運行されているということを聞きつけたので飛行機にしました。

プロペラ機に乗るのはもちろん、間近で見るのも初めてです。座って席がちょうどプロペラの斜め前だったので、プロペラの様子がよく分かりました（＾＾）
乗り込んでしばらく待っているとハッチが閉められエンジンが始動、プロペラが回転を始めました。機体全体がブルブル揺れます。
プロペラの回転が上がり、滑走路に進みます。いよいよ離陸となると、ますますプロペラの回転が上がり、機体全体の振動がむしろ少なくなっていきます。さらにプロペラの回転数が上がり離陸すると、むしろ快適です。

ブルルル・・・と音を立てながら空を飛ぶ様子は、まさに「飛んでいる」という感覚です。「紅の豚」のポルコロッソもきっとこんな感じで空を飛び回っていたんだろうなぁ、、、などと考えると、すぐに目的地についてしまいました。
眼下に広がる美しい景色や朝日と相まって、なんともたのしい４５分間でした。

独特の音と振動は、やみつきです。できれば自家用プロペラ機で思う存分飛び回りたいとこですが、当面は到底無理なので、是非また機会を作って出張の折にでも乗りたいものです！！