現状のCAAD9

一言で言うと固いです。

並のカーボンバイクよりも固く、かつ安価で、TCRほど乗り心地が悪くなく曲がりやすい点で私は選びました。

何よりカーボンバイクは乗り味が好みではなかったのでアルミの蓄えて進むのが自分にはちょうど良く好みでした。

固いフレームに乗るとどこでよじれるのか気になる様になり平地でも速く走れるようになりました！

カッティングシートを切った貼ったしてかなり派手になってます。

[恭介(旧shana)]

お邪魔さしていただきます♪

キャノンデールですか！？
めちゃくちゃかっこいいですね＞ｗ＜

カーボンバイクも欲しいですがやっぱアルミとかテスタッチのクロモリのフレームとか固いのも安心感とかあって悩めますね＞ｗ＜

カッティングシートいいですねｗ
自分も張ろうかなｗ

カーボンバイクは常に一定の力と一定の回転数を基本的に登りでも維持しないといまいち生きてきません。
アルミだと転んでも何しても凹んだり塗装がはげるだけなので動きます。
あと高いカーボンフレームは長年使用することを想定していない為、1年〜2年で初期の性能からガクンと落ちるそうで、それだったらアルミレーシングのCAAD９を買おうと思いました。
カッティングは屋外用と室内用があるので注意してくださいね〜

[恭介(旧shana)]

難しいですね・・・。

軽いバイクにもあこがれますけどやっぱ頑丈なのも捨てがたいですし＾＾；

やっぱカーボンは使い捨てのイメージがあるんでちょっと考えます＾＾；

変な話軽くなくても登りでは勝負できるし笑
若いうちは機材じゃなくてエンジンで勝負です！

ルイガノとビアンキは基本的にデザインがいいんですよね！
1台目は値段とデザインで買ったと思いますが２台目は性能とお財布と相談して見た目が気に入れば買うべきです＾＾
なんてえらそうなこと言ってます。ごめんなさい笑

昔はビアンキは登りでは最高にかっこよかったんですけどね･･･

私は元々３９８００円のロードもどきを買ってそれを弄ってカンパ&シマノで使っていて登りでカーボンバイクを抜かすのが大好きになってしまい、
車に左折時巻き込まれ事故でCR48が逝き
FP1を保険で買って３９０km一日で走ったりしてたら盗まれて、CAAD9を買いました。
色々あったし色んなの乗ったんで勉強になりました。
競技をやっているので、知り合いにも色々なメーカーを乗っている人がいて乗せてもらいましたが、

癖が強いけど乗りこなせば面白いヨーロッパ系
ピナレロ(オンダフォーク付き)、コルナゴ、デローザ
癖は少ないけど足が求められるメーカー
アンカー、スペシャ、キャノンデール
癖があって足が必要なメーカー
ジャイアント（TCRは足があればめちゃ速いっす）
超優等生すぎてつまらない
トレック
※私の感想ですので当てになりませんｗ
完成車じゃなければボーマというフレームメーカーもいいですよ＾＾
私が乗ったことあるのは上記のメーカーです。

[恭介(旧shana)]

やっぱ個人的な意見、ジャイアントだけは候補には入れたくないかな＾＾；
かっこよくてもなんか完璧に出来上がってるのはちょっとパスですかね＾＾；

やっぱ自分で自分流にカスタムしたいですし＾＾

キャノンデール、アンカー、ビアンキも気になりますね＞ｗ＜

この何を買うかを考えてる時間が最高に楽しいですね＞ｗ＜

ビアンキは2台目買うなら止めたほうがいいかも〜
チョットおしゃれ自転車だし25万位するアルテSL組キシエリのカーボンコンポジットの奴に乗ったけど伸びないし、重いし、柔らかいから止めたほうがいいかも･･･
アンカーは足があればめっちゃ応えてくれますよ！

悩んでるのは最高に楽しいです笑
学生ならバイト代は携帯代以外全部自分のになる人が多いから弄る金には困らなくていいなぁｗｗｗ

[恭介(旧shana)]

アンカーのホームページ見てきましたけどめちゃくちゃかっこいいです＞ｗ＜
色の感じがかなり気に入りました＞ｗ＜
めちゃくちゃ走りそうですね＞ｗ＜

ちょっとの癖があったりするほうがやっぱ乗りがいがありますね＞ｗ＜

携帯も学生割とかして最低限に抑えてますねｗ
ケータイ無くても困らないんですけどねｗ

でも月によって落差あるのが辛いですかね＾＾；
趣味に回せるお金にも限りありますからね＾＾；

[HaagenNash]

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