この世のどこまでも

ブログなんですけど～！ｗｗｗ

Sun, 03 Oct 2010 17:49:21 +0900

こっちに移転しました。

移転

Mon, 30 Nov 2009 19:45:20 +0900

ブログ移転しました。

理由はたくさんあります。

まぁ、移転したので、こちらへどうぞ

http://train257.blog40.fc2.com/

とりあえず、内房線沿線住民のとある方2人

勝手に人のサイトのリンクをしないでください。

あと、113系の廃車を笑うようなやつが「ありがとう」なんて言うなよ。

２ちゃんねるを見ればだれかわかりますが。

485系やまなみ　初めて見た！BMK＝バカ丸出し科

Wed, 21 Oct 2009 20:41:45 +0900

写真説明
1枚目から6枚目くらいまで485系やまなみ号
そのうちのどれか、113系湘南色との並びっぽい写真
7枚目は209系
8枚目は夕焼け
9枚目はゴールドう・・・・・

こんばんはです|　＾∀＾)ﾉｨｮｩ

最近の行事は体育祭ですが、これはバ科(バカ)の愚痴しかないのでスルー

昨日は、千葉駅に到着したら4番線に臨時回送の文字があったので待っていたら485系改やまなみが来ました。

せせらぎは見たことあるんだけど、やまなみは今回初めて見ました。

なんかすげー、抹茶が飲みたくなったよ。

写真を撮っていたら、女子高生や会社員などの人々もたくさん撮影していたので、「めずらしいよな～、やっぱり」なんて思いました。

昨日と今日、帰宅時は209系に乗っています(特に意味は無い)

昨日はモハ209-2169、今日はクハ208-2002

いまだに総武本線にはC417とC409しか来ないという事実ね・・・

ヽ(`Д´)ﾉﾓｳｺﾈｴﾖ!!(まったく意味はありません)

やっぱり乗り心地はいいですね。

E217よりいい(≧∇≦)b

っていうか211よりはよくないけど、E231とかよりはいい。

とりあえず、このくらいでやめておきます。

なんでか？だるいからさｗ

では～

113系マリS64編成　さよなら試運転か

Thu, 15 Oct 2009 20:41:36 +0900

こんばんは

今日は113系の試運転を撮影したので、これに関する記事を書きます。

詳細情報

試9476M
113系マリS64編成6両

↑これだけです。

今日はいつもどおり始発電車で登校

佐倉から5:56発の始発・久里浜行きに乗るため、下車・・・・のまえに、なぜか乗っている211系が安倉駅の場内信号で停止。

明らかに場所が違うため、感覚で目を覚ましました。

『ほぇ？』と思い、外を見てみると、佐倉駅電留線から私が乗る始発久里浜行きに充当されるはずのE217系が出庫中

『ありぃ？なんで出庫がこんなに遅いんだろう』
と不思議に思っていると211系がゆっくりと動き出しました。

佐倉駅に到着し、快速がいるはずの4番線を見てみるが、電車らしいものは見えず・・・

『停止位置でもオーバーランしたのかな？』
そう思い、211系が停車

停車する場所は快速電車の3号車と同じなんですが、快速電車らしきものはいまだ見えず。

まわりの乗客が「あれ？」「快速は？」とざわついていると、ひとつのアナウンスが。

「佐倉駅始発の快速電車をお待ちのお客様にお知らせいたします」
「この電車ですが、車両故障を起こした関係で急遽、車庫に回送いたしました。」
「お待ちのお客様にはお急ぎのところ大変申し訳ありませんが、まもなく変わりとなります電車が出区して参りますので、もう少々お待ちいただきますよう、よろしくおねがいします。」

『また車両故障？これで2回目だな。ん？出区で車庫に回送？じゃあそのまま佐倉電留にとめておけばいいのに。まったくなにを考えてるんだ。』

いつも乗る9号車乗車位置で立って「いえろーぜぶら」さんの音楽を聴いていると、列車番号が5171FのE217系がのろのろと駅に入ってきて、停車、乗車。

『いやいや、列車番号おかしいし、572Fとかじゃなかったっけ？』

211系の車内から見た車両はE217系更新でしたが、変わりの車両はE217系未更新

『あ～、なんだよ。』と不満

車両故障で寒い中ホームで待たされ、5分遅れ、しかも未更新

ミ,,ﾟДﾟ彡

どうにもならいので、佐倉を発車してすぐに寝ました。

稲毛付近で目が覚め、『あ、千マリ・・・』と思って見ていると、毎度おなじみの209系2000番台
やE257系500番台、113系、211系、E217系・・・・・・に紛れて白い物が。

『え～っと、シンパで回送で顔面があの顔・・・・？おいのミューじゃねえか』

そう、ミューとレイン【猫と雨】がいたんです。

いいえ、MUE-train【多目的実験車】です。

209系2000番台とは旧友みたいな感じの仲なんでしょうね。

旧209系ウラ2編成のMUE-trainとウラ24編成とか混在編成の209系2000番台

もともとは浦和電車区にいた仲間

こんなことを思いながら、ぼ～っとしていると津田沼到着

普通ならば津田沼駅くらいになると混んでくるのですが、今回に限り遅延の影響でガラガラ

☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲな感じでモバゲータウンをやってました。

ネタが無いので品川到着

ネタがないのでここで終わり

朝は、遅れやらで不満でしたが、途中からウハウハな北越ラビットでした。

【( ・ω・)∩みなさんに質問です】
Ｑ、佐倉始発572Ｆになる前の運用を知っている方いませんか？
どの列車が翌日の572Ｆになるんでしょうか・・・

以上です。

では。

房総209系とクモヤ143-9試運転

Wed, 14 Oct 2009 21:16:48 +0900

こんばんは～

雷が激しいので手短な文章で終わらせます。

写真説明
1枚目、クモヤと113系
2枚目、列車番号が狂っています。ｗｗｗｗ
3枚目、E231系800番台
4枚目、EF64-1032
5枚目から8枚目は209系2000番台の車番
9枚目、後追い

今日は、いつもどおり帰宅していたのですが、千葉駅9番線に試運転表示を発見したので急遽試運転を待つことに。

試運転はクモヤ143-9+113系マリS225編成

そこで、回送列車さんと合流して、津田沼へ。

津田沼では209系の配給を撮影

長野からは3度目の配給となります。

牽引機関車はEF64-1032でした。

そのまえにもE231系800番台を撮影したり・・・

撮影されたみなさん、お疲れ様でした。

雷が降ってきたら怖いので、この辺で終わります。

209系訓練車化改造「帯を貼るYOKOHAMA.ver」

Sun, 11 Oct 2009 01:11:30 +0900

秋葉原で購入した帯を早速貼ります。

ですが、かなり難しかったです。

二度とやらないｗｗｗｗ

【今回の改造】

１、クモハにするため、クハ209にモーター動力車を設置
２、クモハのため、パンタグラフを設置(特に理由はないがシンパにｗ)
３、訓練車のため、屋根上にパトライト設置
４、帯を貼る
５、各部分の塗装

では画像でも～

秋葉原へ～

Sun, 11 Oct 2009 01:00:37 +0900

【写真説明】
1枚目と2枚目はE231系にホーム検知器

3枚目と4枚目は秋葉原の町並み

5枚目は113系マリ212編成の現状

6枚目はE257系500番台NB-06編成

7枚目ですが、上から見ると恐怖顔面になる209系

8枚目は千葉駅に入線してくる209系2000番台マリC409編成

9枚目は日向駅

こんばんは～

今日は秋葉原へ行ってきました。
↑あぶない方向ではありませんよ(ゲヘヘヘヘ

先日、209系訓練車を製作し、帯を貼っていなかったので、帯を買いにいったんです。

帯は、変な怪しいギョロ目のキャラクターがいるペソギソ(ペンギン)モデルが出している通信販売限定品の209系訓練車YOKOHAMA.verです。

なぜか、通信販売ｗｗｗ

ま、気にしない方向で♪

とりあえず、この記事は今日の模型以外のことを書きます。

秋葉原で購入したあとは幕張車両センターの最寄り駅の幕張本郷で下車

マリ212編成のクハはどうなっているのかが気になったのでね(* `ーﾟ)

でも、千葉17:36発の銚子行きが209系だったのでそれに乗るためにせかせかしていました関係で撮影は簡単にしかできませんでした。

マリ212編成の事故ったクハは貫通扉が付いていました。

おまけとしてその貫通扉のうえのビニールに張り紙。

なにがかいてあるのかは不明でしたが・・・

時間確認17:00

やべぇ、急がなきゃ

駆け足で幕張本郷に向かってはいるんですが、車輪添削の場所にE257系が！！！

━━━━Σ(・ε・ )━━━━!!

撮影撮影・・・・

NBー06編成

いｗｗｗそｗｗｗげぇーーーーーーー！！！

時刻は17:02

なんとか2分でホームに着き、17:04発の千葉行きで稲毛に行き、稲毛から快速を乗り継いで間に合いました。

予定通り209系は入線

えっへっへっへっへーｗｗｗｗｗｗ

ん？このうえの文字が怪しいって？

はっはっはー、それはね？

明日、1339Mと1346Mに入ったらまた内房線に行ってしまうからだよぉ～

総武本線住民いじめﾆきた━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!

そうですか、総武本線にはそんな電車もったいないんですね、わかりました。

それが千葉支社、されども千葉支社←ｗｗｗｗｗ

だから千葉支社、これだもの千葉支社

ひどい千葉支社　中古さえ入れない千葉支社

違反は当たり前千葉支社・・・JR　　脱線原因のヨーダンパをつけるJR

福知山の原因もヨーダンパ　　　これはJR

・・・・・・・・・・・・・・

固定観念「JRは滅亡」

まぁ、いいところはいいけどね。

直江津運輸区とか秋田運輸区はすばらしいけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新潟支社もいい(≧∇≦)b

千葉支社と新潟支社は天と地

あ～～～～話がずれタンバリン♪

チルノ様に乗って日向で下車、帰宅後、家には新しい電話がｗｗ

しかも新型ｗｗｗ

え？209系　お　古　で　す　が　な　に　か　？

こんな感じです。

どんな感じかわかりませんがねｗｗｗｗ

あと、E231系のミツ車に、ホーム検知器が取り付けられました。

っていうか、あれを改造しちゃえばホーム痴漢器になるよねｗｗｗｗ

カメラを内臓してしまえば・・・・・・・・・・・・・・・・・

あとはご想像にお任せ∩ﾟ∀ﾟ∩

おわり

209系訓練車化改造やっちゃったｗｗｗ

Thu, 08 Oct 2009 20:16:46 +0900

こんばんは

以前、209系3両TOMIX製を買っていて、房総を暴走する209系を作ろうとしたんです。しかし、とある事情があり失敗し、モハのボディーが亡くなってしまいましたつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

・・・209系3両は当然放置されました。

模型ではなく、今年10月、209系2000番台が房総に転属してきました。

209系かわいい/・ﾟДﾟ)と思いました。

そこで、家で放置されている209系をどうにかできないかな～と考えているとき、あることが頭に浮かんできました。

「そうだ、訓練車にすればいいのだぁ！！！」

だけど、どうやってやるの？(´･д･`)

やることを箇条でまとめ

・2両編成化
・クモハ改造
・クモハ＝パンタ改造

クモハ・・・

まぁ、やってみよう！

　　　　「や　っ　て　み　ま　し　た」

ですが、モーターが入っている物にライトユニットを付けるのは不可能でした。

どうする・・・

そういえば、１Mではなく0.5MにしたJR西日本223系がいることをTに聞いた。

おぉ！片方をM(モーター)台車からT(トレーラー)台車にすればいいんだな！

やってみよー！！！！

電動台車を撤去

ありゃ！？まだ合わない！！！！！Σ(・ε・；)

え～、どうすればいいんだよ(´ﾍ｀；)

仕方ねぇ！ニッパーでもぎ取ってやる！

おっと、鉄VS鉄じゃ、意味ない

鉄に勝てるのはダイヤモンド、鋼など・・・

じゃあ鋼ニッパーを買いに行こう！！！

～～～店で～～～～

鋼、鋼

あった。

なんだ、形は普通なのか

で？お値段は？

210円

安！！！！

所持金は2000円

ほかになにか買おうかな

いいや、めんどい

さっさと帰って改造しよう

～～～家～～～

開始！！！

ここで、オレの無駄な知識

モハの電動車から切り取るまえに、その分をほかで補わなきゃ

じゃあ、そこをクハのライトユニットを含んだもので補えばいい

電動車の片方の台車を取り、いらない部分を切り取る。

・・・ッ！！！切れない！！！

うぐぐぐぐぐ・・・・・・・ええええいいい！！！！！ミ,,ﾟДﾟ彡

バギン！！！！

切れたぁ☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

そして、補うものとライトユニット

意外と簡単に切れるものだな。

(鉄を切ったあとなんだから、当たり前ｗ)

そして、微調節して調合

できた！

だが、スカスカ

もういいや。あとはテープ

まぁ、こんな感じで改造は終わりました。

そのあとも改造はちょっとやったんですが、避雷針、パトランプ、床下メガホンの取りつけだけだったので書きませんでした。

みなさん、私のつまらない文だけ読んでいても暇だと思うので画像を載せますね。

クモヤと一緒に出庫します。
クモヤがシングルアームパンタですが、気にしなーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こちらは訓練車「クモハ209」にもかかわらず、快速大船行きｗｗｗｗｗ

床下メガホン「クモハ209」

床下メガホン「クハ208」
(わかります？とりあえず、銀色でｗ機械取り付けにともなう窓つぶしもｂ)

改造中なので帯なしブラックフェイス「クハ209」

入庫

アーノルドカプラーを取り付けて連結させたら実際の電車っぽくなった

209系2000番台不明なバージョン３

Tue, 06 Oct 2009 20:00:17 +0900

テールらいとはございません

209系2000番台不明なバージョン２

Tue, 06 Oct 2009 19:59:25 +0900

ライトはつぶされました。