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はあ・・はあ。
１７日は只見線三本目をどこで狙うか国道を走ります。
案外時間がかかりましたが、第一鉄橋からの景色はどうかと一応登ってみます。
・・登る体力は昨秋の時と同様・・はあ・・はあ・・でした。
結局、下りてもっと先へということは考えられませんでした。
鉄塔下までなんて・・とんでもないです。
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只見線
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日本的風景が広がる只見線。その魅力に取りつかれました。「只美ちゃん」の影響は多大です。過去写真は数枚程度の紹介とさせていだきました。
コメント（6）
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１６日のＤＬばんえつ号を撮って、会津若松で一泊。
スーパー銭湯で食事してビールを飲んで・・ホテルに帰ると睡魔が。
この１７日は只見線のキハ狙いで早起きを予定していたのに。二度寝してしまう失態。
時間は６時少し前。早朝のキハ２本を稲刈り始まる前の風景を俯瞰でと思っていたのですが・・。
結局・・。
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第三鉄橋で会津若松行きを撮って・・そのまま会津川口行きを待つか悩みましたが、帰りはのんびり国道で帰ろうと思い、会津川口方面へ移動。
ＳＬもゆっくりですがもここのキハもゆっくり走るので余裕で撮影場所を決められると思ったのですが、道路工事・・ダンプカーの多いこと。
少し焦りながらも第四鉄橋に決めました。国道の橋あたりからと思ったのですが、どうもダンプが怖くて。
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久しぶりの第一鉄橋から次の二本の列車をどこで撮るか・・。そういえば第三鉄橋には随分と行っていないから・・どうなったか見て来ようと思いつき。
撮影場所にコンビニ袋のゴミが数点・・。
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行くぜ東北のＣＭで一躍有名になり、観光客用のベンチまで設置。国道沿いには歩行者用の道も作られ、階段になり、手すりまでついた有名撮影地。
でも、途中で鉄塔までは・・息が切れ足はクタクタで諦めてしまいました。歳には勝てません。改めて体力の低下を感じました。
一番列車の時は霧で橋は見えなかったと先客の人に言われ、この場所での待機中も五分前には深い霧がありましたが、風が吹いて見えました。
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