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いつも帰りに利用するのは決まって快速(八幡平)。 その昔・・キハ５８よねしろ色と言われていたのが・・今ではキハ１１０系統。 ４連だったのでびっくりしましたが・・ 以前乗った時も４連だったのかなぁ。 ホームに入って・・駅入線シーンを撮りたかったけど・・改札は到着寸前に始まり撮れず。 全国でも珍しいスイッチバックの駅。何故かは・・詳しく知りませんが・・。 その昔はここで、キハ同志の交換があったけど・・今は時間が変わってしまったようですね。 キハ同志の交換は・・・鹿角花輪駅。 １１日に盛岡から乗ってきた１９２９Ｄとの交換シーン。 このあと、当方らが乗った快速「八幡平」は吹雪の中を疾走・・無事定時に盛岡到着でした。 |
花輪線
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妻の実家は花輪線沿線。ここも国鉄型キハが消えてしまいましたが、景色はすばらしいところです。キハ１１０系でも撮るつもりです。
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明日から・・三連休パスで妻の実家へ・・。
行く先は秋田県・鹿角市の山の方。
日曜日午前中に少しだけ「鉄」する時間をもらい、レンタカーも借りてますが・・。
もちろん、目的は赤い機関車引く・・雪の「あけぼの」。
しかし・・天候が怪しい。ウヤ・・大幅遅れと判ったら・・諦めるしか無い。
吹雪いてたりしたら・・運転も怖いですしね。
のんびりと雪景色の温泉三昧になるかも・・。
写真は妻の実家から１時間弱の最寄駅「十和田南」駅。
２００７年撮影。
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妻の実家鹿角市。
埼玉から当方が暑い太陽を持って来たかと・・思うほどの暑さ。
３０℃は軽く越え・・。国道にある温度計は３６℃なんてことも・・。
その暑さの中・・隙を見て少しの撮り鉄。花輪線十和田南〜柴平。
そして・・埼玉へ向かう帰りには・・。踏切が鳴り・・慌てて・・鹿角花輪駅付近。
そして・・これまた踏切が鳴り・・。
本当は反対側か・・もう少し違う所でと思っていたのですが・・。陸中大里〜八幡平。
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引き続き｢鉄｣復活直前のフィルムの１枚。
このキハ５８がよねしろ色ということだけは知っていましたが、まさかこの数年びキハ１１０系に変わるとは・・。
最低年一回は妻の実家へ帰っていたのですが、列車では一度だけ。
この時も乗りはせず、駅で偶然撮っただけと記憶してます。
十和田南駅。妻の実家の最寄り駅。ここから車で３０分以上ですが・・。
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花輪線。 |
