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☆☆ヒロ鉄道Ⅱ☆☆鉄好きオヤジのブログ～

随分前の北斗星。

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少年時代の写真・電車など

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１９７０年ころ・・上野駅・東京駅発の特急や、機関車たちは「鉄」のトリコになったきっかけです。

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ＥＦ６５-１０００番台(あけぼの)

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ネタが無くなりました。

昔の写真ですいません。

日暮里駅で近くの路線橋からの撮影ですね。

６５-１０００番台(あけぼの)。

少年のころは駅で撮ることが多かった当方。
この日はどこかへ出かけるついでにでも撮影したのかな？

水郡線のキハ。

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１９８５年。水郡線にＣ５６-１６０奥久慈号(現・梅小路)が走った。

その時の１枚だと思われます。急行色とタラコ色の編成。

この時もキハの写真はこの１枚だけ・・。

確か混雑すると思ってＣ５６はバイクで追いかけた思い出が・・。

山手線１０１系？１０３系？

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詳しくない鉄道ファンの当方なので・・・。

東京駅１９７０年前後の頃ですから１０３系ですよね。

１０１系は１９７０年前後に山手線から撤退していたはずなので・・。

これも１９７１年３月号の時刻表から

７時００発佐渡１号上野発新潟行が「佐渡」の一番列車。

下りは当時５本(５号は臨時)。

上りは６本。(１本は臨時)気になったのは上り「佐渡６号」定期列車。

新潟を２２時５５分発→上野４時５５分着という夜行列車があったこと・・。

これは上り「佐渡２号」ですか？ね。

当時は特急(とき)が高崎線のメイン特急。約４時間で新潟まで行っていますが急行「佐渡」は、４時間３０分強。

あまり時間は変わらないようですね。当時どちらに乗ると言われたら少年時代ですから「とき」でしょうね。

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常磐線・急行｢ときわ｣東京駅乗り入れ

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常磐線・高崎線・宇都宮線の東京駅乗り入れが少し前に話題になりましたが、工事とかやっているのでしょうか？

この写真のために１９７１年３月の時刻表を出して調べました。

当時常磐線の急行が東京駅(うしろの新幹線きっと０系ですよね、左のスカ色らしき１１３？)に乗り入れていたのですね。

写真で４１３Мと表示されているのと、反対側のドアが解放されているので時刻表では平発５時５７分の４１０Мが東京駅着９時２５分。

その折り返しがこの４１３Мの急行｢ときわ｣４号(東京発９時４０分→平着１３時)となっているのです。

４号というのも変だと調べると、この「ときわ４号」の約３０分前に「ときわ２号」が上野駅始発であるのですね。
以前のヒロ鉄道時代にもカテゴリーで「昔の時刻表」がありましたが、少し、このボロボロになった時刻表で再度色々と調べたくなりました。

車両は？４５５系ですかね？詳しい方教えてください。