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友人М氏の写真の中でSL以外の列車は｢あけぼの｣を紹介しましたが・・こちらはキハ？
ところで奥羽本線の全線電化つていつだったのろう？
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友人・М氏の写真
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中学生時代からの友人Ｍ氏。東北一周ＳＬを追いかけたり、復活Ｃ６２-３ニセコを撮りにいったりとした中。
いまでもたまに会い飲んだりするのですが、当方が無くしてしまった東北撮影の写真などや、М氏の撮影した列車など投稿します。（記事中の昭和４７年３月撮影は当方の記憶違いで昭和４６年三月です。）
いまでもたまに会い飲んだりするのですが、当方が無くしてしまった東北撮影の写真などや、М氏の撮影した列車など投稿します。（記事中の昭和４７年３月撮影は当方の記憶違いで昭和４６年三月です。）
コメント（4）
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引き続き・・М氏の写真。
Ｓ４６年３月当時、羽越・奥羽本線はまだまだ・・ＳＬが旅客列車を引いてましたね。
碇ヶ関駅停車中のＤ５１重連の客レ。
この年の秋には電化されたのかな・・。
Ｓ４７年にはＳＬの火が全国から消えていますよね。
先頭の６８８号機は、右側のデフ下の部分が切られてますね。珍しいのかな？
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引き続き友人М氏の写真を・・。
この写真を見て当方が思い出すのは・・雪の中をあわてて走り、こけてしまい・・レンズに雪が付着・・。
結果見送るだけだったのを思い出すのです。
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引き続き奥羽本線碇ヶ関付近の写真。
矢立峠に挑むD５１の補機の写真です。
当方らは中学生最後の春休みですから、もちろん車もありません。夜行急行｢八甲田｣「つがる」や、駅の待合室での寝泊まり中心です。この頃は駅員さんも寝泊まりは容認してましたね。
機関士さんも当方らを見てにっこりしているみたいです。かっこいい・・・少年の頃はそう思っていたかな・・。
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引き続き友人М氏の写真から・・。
奥羽本線・碇ヶ関駅付近。
電化直前の｢あけぼの｣。
そして後追いで２０系。
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