あちこちてくてく−主に洋風建築・土木系文化財めぐり。

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先日の4日間の出張。
経費削減で3日間に短縮。
で、土曜日に帰宅。
 
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土曜日の晩は、
もう倒れるんでは、というくらい疲れていたが。
 
 
昨日の日曜日、朝。
あの素晴らしい秋晴れ見ると、
出かけたくなり。
 
恒例の、秋のBBQにでかけた。
 
場所は、相模原市内、
緑の休暇村、青根キャンプ場。
 
 
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いつもこの季節の週末は混雑しているのだが、
昨日はなぜか、すいていた。
 
夕方から雨の予報が出ていたからか?
 
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肉、にく、ニク。
じゃがいも、
しいたけ、
ソーセージ、
野菜スープ。
 
美味しすぎ、
食べるのに夢中で、それらの画像なし。(笑)
 
最後に撮ったのは、
炭の残り火でヤキイモしてる状態。
 
 
 
帰りは国道16号で渋滞にはまり、
ちょっとツカレタけど。
でも、
緑の中での炭火焼肉は、
やっぱ、ヨイ。

マザー牧場

昨日、
片道800円に値下げ中のアクアラインを通って、
初めて千葉のマザー牧場に行ってきました。
 
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メインの目的だったイチゴ狩りは終わっちゃってたし、
ちょっと寒くて、帰ってきてから風邪気味になっちゃいましたけど、
山の上の牧場は、
見晴らしがよくってお花もきれいで、
とても楽しめました♪

日本民家園

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先日の、お天気がよくて暖かい日、
川崎市立日本民家園に行ってきました。

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https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/ec/65/sasuke000126/folder/763191/img_763191_43010646_2?1268439765

           https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/ec/65/sasuke000126/folder/763191/img_763191_43010646_6?1268439765

起伏に富んだ地形と雑木林をうまく利用して、
宿場や農村の雰囲気をうまく出していて、
なかなかよかったです。


           https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/ec/65/sasuke000126/folder/763191/img_763191_43010646_1?1268439765

古民家の中に飾ってあった、七段飾り。
…ただし、もう桃の節句は過ぎてました。



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合掌造りの古民家の屋根の、葺き替え作業。




https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/ec/65/sasuke000126/folder/763191/img_763191_43010646_4?1268439765

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合掌造りの民家を利用した食堂もあったりして。

このほかにも、
一休みしたりおべんとうを食べたりするようなテーブルといすも、
園内のあちこちに設置されていて、
一味変わったピクニックにもぴったりだと思いました。



姫路城に

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2010.2.24/13:42

先日行って来ました。

国宝、世界文化遺産、
そういうことを思い起こすまでもなく。
とにかく、迫力があって、きれい。
すばらしい建物だと思いました♪





       https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/ec/65/sasuke000126/folder/763191/img_763191_42917928_0?1267141745

ところで、城内にあるこの井戸。
「いちま〜〜い、にま〜〜い……」
の、あの怪談が伝えられる井戸です。

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井戸に投げ込まれてしまった貞子、いやお菊さん。
その魂を沈めるための神社も、近くにありました。

日本橋

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久しぶりに、文化財巡りの記事。
(過去1年間に、別の用事のついでに立ち寄ったときの画像です)

今回は、
国の重要文化財に指定されている、
東京の橋シリーズ。

まず初回は、
日本の道路の始点としても、
悪い景観の代表としても名高い、
日本橋。

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こうやって見ると幅が広すぎるし見通しが悪くて、
ぱっと見、橋なんだかよく分かりません。





袂には、三越本店が。

              https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/ec/65/sasuke000126/folder/763191/img_763191_31092795_1?1205064583






道路元標のレプリカ。

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ホンモノは、橋の中央に埋め込まれているそうです。

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今ではその規定はありませんが、
昔は、道路の始点というのは国ではなく、地方自治体が決めていたそうで、
ここ日本橋は”東京市”が、江戸時代、五街道の始点であったことを踏襲して、決めた始点です。

現在では、
国道1号、4号、6号、14号、15号、17号、20号の、
それぞれの始点になっているんだとか。








で、ご存知の通り、首都高速が真上を走っており。

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ハッキリ言って橋の下は薄暗く、
本来はオシャレな橋の造形が大ナシ。
一時は、橋の景観を守るため、
5000億円!をかけて高速道路を地下へ通すという構想が、
小泉ジュンちゃんの後押しなんかもあって、話題になりました。

中には、
「日本橋よりも、日本の高度な土木技術史の象徴となった首都高速道路の方が、歴史的価値が高い」
とのたまわれるエライ大学の先生もいらっしゃるようですが…。

1911年竣工。花崗岩製。
日本三名橋(ここと、山口の錦帯橋、長崎の眼鏡橋)の一つで、
1999年、国の重要文化財に指定されました。

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