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★番外 三菱 ミニキャブ <2000年12月〜 >
親父が生前、どうしても新車を買うと言って購入した車。3AT、エアコン、パワステ仕様。16年目で27,000kmしか走ってませんが、主として畑用なのでこんなもの。でも足がわりに使うにはとても重宝している。
★メルセデスベンツ Cワゴン <2011年7月〜2015年3月>
ゴールド色が良かった。重厚な(ネットリした)乗り心地、操作系の重さ、高速安定性、いずれもネットで見聞きした通りだった。
だが、メンテ費用はそれなりにかかり、エアコンブロワレギュレータ交換、オルタネータ交換、カムマグネット交換と続いた。
4年弱で33,000km乗って次車の下取りへ。
★ ダイハツ ミラ <2014年8月〜 >
知り合いから格安で購入。雪道用に4WDあるいはFFが欲しかったので。これはFF、CVT。ぼわんぼわんした乗り心地でアクセルレスポンスが微妙だが、こんなものか。
★メルセデスベンツ Cワゴン <2014年6月〜2015年4月>
レーダーセーフティーも一度経験するとやめられない装備で、どんどん普及して欲しい。
でもわずか1年弱の短命に終わった悲劇の車
右後輪に激突され1回転しちゃったが、あとコンマ何秒早ければモロ運転席に来てて本人はお陀仏だったかも。
シャシーまでダメージがいってたので、廃車。僕は頸椎捻挫で半年間通院。
ひどい目に遭いました。
★メルセデスベンツ SLK <2015年4月〜 >
Cがぶつけられる3日前に来た車。3代目になってるが、装備は古いです。バックカメラが付いてないし、エアコンもマニュアル。Cワゴンより高いのにおかしくね。
スポーツカーというよりスポーティーカー、乗り心地はAMGパッケージの割にマイルドで加速も穏やか。
1回屋根が開く車に乗りたかったので、最初で最後の車。
走行まだ7,000km。
★メルセデスベンツ Cワゴン <2015年6月〜 >
廃車となった先代の代わりにきた車。代が変わってS205に。これも評判が良かったが、確かに進化している。軽快感は変わらないが、よりスムーズに。不満は特になし。
だが初期不良?はあいかわらず。
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