ダサズニ.シネルカ‼ＰＡＲプレイ７２への挑戦！

またまたご無沙汰♡

まだとりあえず生きて居りました！
ベンツロスから約一年。
車もクーペに変わり
またクラブも握りたいと思います。
自分の日記を兼ねてまたボチボチ書いていきますので、良かったらお付き合い下さいね♡

みんな元気かなあ？

クーペ遍歴再び・・・？

からの・・・

と行きたい気持ちが昂っております♪

１０万キロ超え

中古購入４年目突入。
検取り２回、タイヤ２セット目。
その間、4万キロ走行。



通算１０万キロ超え。



前のミニバン、エルグランドXLは10万キロ乗った時点で諦めた。３０万キロ乗ろうとも思ったが・・・



このアルファードはまだ何ともない。
少しボディが緩くなったかな？



今度こそ、乗り倒す。



４年乗ったのも初めてかなあ。

W221 ヤフオク出品中！

皆さま、忙しくてGOLF出来ないGod☆サトです。

暮れの忙しない時期、如何お過ごしですか？

当方の愛車、W221　S500ロング、ヤフオク出品中です！

どうか御覧下さい。っていうか買って下さい　笑

http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o124492235

内装リニューアル

別に店舗や自宅の話じゃありません。

四年目に入った20アルファードの８人乗りを７人乗りに仕様変更致しました。

前々からの念願でしたが、ようやくリラックスキャプテンシートの中古価格がこなれて来たので、ようやく実現。

実際には、単にシートを交換すれば良しではなく、シートレールもろとも交換するので、中々の大仕事だった模様。

このリラックスキャプテンシートとは、高いグレードのシートより優れモノで、スーパーリラックスモード（タイヤハウス内側に横スライドし超ロングスライド）が可能。

上級グレードより、リムジンの如く、ニースペースが広い。
上級グレードの方がシート幅が広いからタイヤハウス内側に入れないんだね。

しかし、空間が広いのは贅沢この上なく、今まで様々な車のリアシートを経験したが、ベンツのロングやＢＭの７ロングも問題にならない。

政治家や法人のショーファードリブンも、徐々にアルファード＆ヴェルファイアにシフトしてる模様。

メーカーの思惑通りだね。多分、１BOXは抜け幅も大きいのだろうね。

だから新型アルファードもぶっ飛ばされたクラウンみたいな顔になったんだろうね。セダン風味のマスク。

センチュリーやＬＳのリアシートに乗ってるオッさんより、アルファードで塾の送迎されてる小学生の方が快適だと言う皮肉な世の中。
明日は勤労感謝の日なのに。

１０万キロ突破したのをキッカケに内装リニューアル、各部修理、バンパー前後リペイントで心機一転２０万キロ目指します。

最高の移動車完成に満足。 
新型アルファード＆ヴェルファイア欲しい病は落ち着きました。

後はレール交換に合わせフロアカーペットをオーダーしよう。