北海道旅行記その１９（最終回）：北斗星号と別れて

　北斗星号は青函トンネルを快走して、青森の信号所に到着しました。
　北斗星はここで機関車を交換です。ＥＦ８１に交換して出発です。信号所なのでホームはありません。交換作業は写せませんでした。
　青森を出発してから少し外を見ていましたがいつの間にか眠ってしまいました。父に起こされて、外を見るとまだ少し薄暗かったんですが、突然父が「宇都宮で降りるぞ」と言い出しました。父の動物的感で宇都宮で北斗星とお別れして東北新幹線に乗ることにしました。札幌から約15時間の旅でした。本当に思い出になった旅だと思います。
　新幹線ホームから写した写真を最後にこの北海道旅行記は終わりになります。
　ひとつ疑問！宇都宮駅の新幹線ホームは1番と4番しかありません。2番と3番のホームがないんです。
　でも、間に二つ線路があるし〜〜〜。正確な理由はわかりません。
　それと珍しい新幹線を見ました。200系だそうです。まだ、働いているんですね。がんばってください。
　皆さんに応援いただいた、この旅行記も無事に書き込みが終わります。本当にありがとうございました。また、どこか旅に出かけたら、旅行記を書きたいと思います。（完）
　
　

宇都宮で途中下車ですか。あぁ〜それは残念。折角の「北斗星」上野駅の13番線に降り立つ事がこの上り北斗星を利用する事の大きなイベントの一つなのにぃ・・・

そうなんですね。何を血迷ったのか・・・・。でもこれには大変な落ちがあって、山手線で人身事故があったらしくて一時止まってたようです。それほど長い時間ではなかったようですが、北斗星で上野まで乗ると山手線で東京駅に行かなくてはならないので、もし上野まで乗ってたら東海道新幹線の指定列車には間に合わなかった・・・・。もうこれは動物的感でなく動物そのものです。怖い父です・・・・。

２００系まだ動いているんですねえ知らなかった、後宇都宮駅の新幹線ホームの真中の２線は通過ようの線じゃないですか？「はやて」あたりが通るのではないでしょうか。

はじめまして。これはわしにとっては懐かしの宇都宮駅。真ん中の2線は通過線で、停車列車は待避線側に設けられたホームに停車します。新幹線駅は、通過列車と乗客との接触を避けるべく、通過線または安全柵を設けるようになっていますからね。200系は東北新幹線ではかなり少なくなりましたが、上越新幹線ではそこそこいるようですね。

[鉄鉄]

そうなんですか？宇都宮駅に行った事ないんでわかりませんでした。 勉強になりました。ありがとうございます。